Table des Matières
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. FONCTIONNEMENT
7
.
INSTRUCTIONS
Lire et diagnostiquer les capteurs, et réinitialiser le
TPMS.
Remarque : sur la plupart des véhicules, si le véhicule est en "mode apprentissage", le véhicule
confirme également que le capteur TPM a communiqué avec l'ECM par une série de bips sonores.
Procédure d'entretien
Section 1.0 : Vérification
du capteur
Avant de procéder à l'entretien des pneus/roues, à l'aide de
votre OUTIL TPMS, déclenchez chacun des capteurs du
véhicule pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Cela éliminera la responsabilité associée au remplacement de
capteurs précédemment endommagés ou défectueux. Cette
procédure ne modifiera pas les réglages du véhicule car celui-ci
n'a
pas
encore
été
réapprentissage.
Cette procédure vous permet d'identifier rapidement les capteurs endommagés ou défectueux, car
certains véhicules ne signalent pas une condition de capteur endommagé ou défectueux sur le
combiné d'instruments avant 20 minutes.
Remarque : si les capteurs ne se déclenchent pas, veuillez vous reporter à la section Dépannage de ce
guide.
Effectuer l'entretien des pneus/roues.
Pour les véhicules nécessitant une nouvelle formation, veuillez vous reporter à la section 2.0.
Section 2.0 : Service
Lorsque le véhicule est en mode apprentissage, commencez par
déclencher le capteur de la roue avant gauche (LF) du
conducteur. De nombreux véhicules émettent un bip sonore
confirmant que l'ID du capteur a été appris par l'ordinateur de
bord du véhicule.
La communication entre le capteur et l'ordinateur de bord est également
confirmée sur l'écran LCD du TOOL.
La même procédure doit être suivie pour tous les capteurs de roue, dans
l e sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que tous les capteurs du
véhicule aient été recyclés.
7.1.
mis
en
mode
d'apprentissage/de
de la
Après
roue
avoir
arrière
déclench
du
é le
conduct
capteur
eur,
9
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