Chaîne À Rouleau Et Pignons D'entraînement - Land Pride Rta2570 Manuel D'utilisateur

Section 4 : Entretien et lubrification
Section 4 : Entretien et lubrification
Entretien
L'entretien adéquat et le réglage sont essentiels pour la longévité
de tout outil. Avec l'inspection minutieuse et l'entretien de
routine, il est possible d'éviter des temps d'arrêt et des travaux de
réparation coûteux.
Vérifier tous les articles de quincaillerie après plusieurs heures
d'utilisation et régulièrement par la suite, afin de s'assurer qu'ils
sont serrés et solidement fixés. Remplacer les étiquettes de
sécurité usées, endommagées ou illisibles en obtenant de
nouvelles étiquettes auprès du concessionnaire Land Pride.
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Toujours stabiliser l'équipement de manière sûre à l'aide de blocs de
maintien solides non constitués de béton avant de travailler dessous.
Ne jamais se placer sous l'équipement supporté par des blocs de béton
ou un système hydraulique. Le béton peut casser, les conduites
hydrauliques peuvent éclater ou les commandes hydrauliques peuvent
être actionnées même lorsque l'alimentation au système hydraulique
est coupée.
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
• Ne pas autoriser que des travaux d'entretien sur cet outil soient
confiés à des personnes n'ayant pas reçu de formation adéquate au
fonctionnement sécuritaire de l'outil.
• S'assurer que les commandes sont toutes en position neutre ou en
position de stationnement avant de faire démarrer l'engin motorisé.
• Toujours couper le moteur du tracteur conformément à la
« Procédure d'arrêt du tracteur » fournie dans le présent manuel
avant de faire l'entretien, les réglages ou de nettoyer cet outil.
• Une fraise rotative stationnée non soutenue peut basculer
facilement. Toujours utiliser une béquille de stationnement et, au
besoin, des blocs de maintien non constitués de béton pour
empêcher la fraise rotative de basculer sur une personne lorsqu'elle
est déconnectée du tracteur.
• Effectuer un entretien périodique. Vérifier la quincaillerie lâche, les
pièces manquantes, les pièces brisées, les fissures structurelles et
l'usure excessive. Effectuer les réparations nécessaires avant de
remettre l'outil en service.
• Ne pas modifier l'outil ou remplacer des pièces de l'outil par des
pièces d'une autre marque. Les pièces d'autres marques peuvent ne
pas convenir ou correspondre aux spécifications du fabricant
d'origine. Elles peuvent affaiblir l'intégrité et compromettre la
sécurité, la fonction, la performance et la durée utile de l'outil.
Remplacer les pièces uniquement par des pièces du fabricant
d'équipement d'origine.
Chaîne à rouleau et pignons
d'entraînement
Les pignons et la chaîne à rouleau doivent être vérifiés chaque
année par une personne qualifiée afin d'en détecter l'usure. Le
remplacement d'une chaîne à rouleau usée prolongera la durée
utile des pignons. S'assurer de remplacer les pignons usés
pendant le remplacement de la chaîne à rouleau. Accéder à la
chaîne à rouleau et aux pignons à travers le carter de chaîne.
Consulter la Figure 4-1 à la page 23 :
1. Retirer le bouchon de niveau d'huile (n
rotative vers l'arrière et vidanger l'huile dans le collecteur
d'huile.
22
Fraises rotatives RTA2570 et RTA3576 311-254M-FRC
Table des matières
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Consulter la Figure 4-1 et la Figure 4-2 à la page 23 :
IMPORTANT : Le pignon supérieur (n
serrage précis du contre-écrou à frein élastique (n
de prévenir l'endommagement prématuré du roulement.
9.
10. Reculer le contre-écrou jusqu'à ce que l'on puisse installer
11. Bien serrer le contre-écrou contre la jauge d'épaisseur. Tirer
REMARQUE : L'arbre d'entrée de la boîte de transmission
devrait tourner en utilisant une pression manuelle.
Consulter la Figure 4-1 à la page 23 :
12. Installer la chaîne à rouleau (n
13. Installer le joint d'étanchéité (n
14. Bien ajuster les vis (n
15. Serrer la chaîne à rouleau suivant les instructions à la
16. Remplir le carter de chaîne de l'huile spécifiée à la page 30
o
1). Basculer la fraise
o
Desserrer le contre-écrou (n
goujon du tendeur de chaîne (n
Placer un collecteur d'huile sous le couvercle du carter de
o
chaîne (n 6) et retirer les boulons hexagonaux de 1/4 po –
20 (n o 5).
Tout en veillant à ne pas endommager le joint d'étanchéité
(n o 7), retirer le couvercle du carter de chaîne (n
Inspecter le joint d'étanchéité (n
remplacer s'il est endommagé.
Inspecter la chaîne à rouleau (n
d'usure excessive.
Inspecter le pignon supérieur (n
(n o 10). Remplacer en cas d'usure excessive.
Pendant le remplacement du pignon inférieur (n
s'assurer de serrer l'écrou à frein élastique (n
approprié.
Serrer complètement le contre-écrou à frein élastique (n
jusqu'à ce que le pignon supérieur (n
avec le roulement.
une jauge d'épaisseur de 0,38 mm (0,015 po) entre le
pignon et le contre-écrou, comme illustré.
la jauge d'épaisseur et serrer le contre-écrou en effectuant
1/6 de tour.
à rouleau est sous le galet tendeur de la chaîne (n
o
(n 6) à l'aide des vis dentelées à collerette hexagonales de
1/4 po – 20.
o
5) avant de les serrer. Serrer les vis
au couple approprié comme suit :
• Serrer d'abord la vis inférieure.
• Serrer ensuite la prochaine vis sur la droite.
• Traverser vers la gauche et serrer cette vis.
• Continuer de traverser d'un mouvement d'aller-retour en
serrant les vis depuis le bas vers le haut du carter de
chaîne jusqu'à ce que la vis de dessus ait été serrée.
rubrique « Réglage de la chaîne d'entraînement » à la
page 20.
jusqu'à ce que l'huile atteigne le trou du niveau d'huile au
fond. Installer le bouchon de niveau d'huile (n
au couple approprié.
2) du tendeur de chaîne et le
o
3).
o 6).
o
7). S'assurer de le
o
4) et remplacer en cas
o
9) et le pignon inférieur
o
10),
o 8) au couple
o
9) nécessite un
o
8) afin
o 8)
o 9) entre en contact
o
4). S'assurer que la chaîne
o 11).
o
7) et le carter de chaîne
o
1) et serrer
17 novembre 2022