RIDGID 3801 Instructions D'installation page 93

3801(E), 3802(E), 3811(E), 3812(E), 3813(E), 3814(E)
Числа в скобках относятся к электрическим машинам.
НЕИСПРАВНОСТЬ
1. Поршень (33) выдвигается
наружу недостаточно
далеко.
2. Поршень (33) совсем не
выдвигается.
3. Поршень (33) создает
небольшое давление
или вообще не создает
давления.
4. Рукоятка насоса (16) не
поднимется вверх еще
раз.
5. Поршень (33) не
изменяет направление
перемещения на обратное
при отворачивании
перепускного винта.
6. Масло вытекает из-под
поршня пресса (20).
92
Возможные неисправности и меры по их устранению
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
a. Недостаточно отвернут колпачок наполнительного
отверстия (37).
b. Недостаточно масла в масляной камере.
c. Закупорен воздушный канал в колпачке
наполнительного отверстия (37).
a. Недостаточно завернут перепускной винт (7).
b. При создании давления шарик (32) не запирает седло;
возможно, загрязнено конусное седло шарика.
c. Закупорен фильтр (42) и/или канал подачи масла.
a. Не завернут перепускной винт (7).
b. Вследствие наличия грязи между конусным седлом и
шариком (32) перепускного винта (7) масло вытекает
обратно в масляную камеру.
c. Шарик (32) не запирает седло вследствие загрязнения
конусного седла.
d. Течь по уплотнительному кольцу под
предохранительным винтом стяжной пружины (27).
e. Течь по уплотнительному кольцу (40).
f. Течь по уплотнительному кольцу (46).
a. Повреждена нажимная пружина (30).
a. Повреждена стяжная пружина (29).
b. Погнут поршень (33). Это может произойти только при
несимметричной установке угловых опор.
a. Течь по маслосъемному кольцу (41).
Ridge Tool Company
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
a. Отвернуть колпачок наполнительного отверстия
(37) примерно на 1 или 1 1/2 оборота.
При снятии машины следует проверить, что
колпачок наполнительного отверстия плотно
закрыт.
b. Долить масло в камеру так, чтобы его
уровень находился у нижней кромки колпачка
наполнительного отверстия. Поршень при работе
насоса не должен выдвигаться наружу далее его
маркировочной канавки.
c. Очистить воздушный канал.
a. Завернуть перепускной винт.
b1. Очистить конусное седло под шариком (32).
Затем постучать по шарику на конусном седле для
обеспечения его плотной посадки.
b2. Обратиться к поставщику.
c. Извлечь стопорный штифт (34). Очистить фильтр
и канал подачи масла.
a. Завернуть перепускной винт.
b. Снять перепускной винт (7), стопорную гайку (8),
уплотнительное кольцо (9) и нижнее кольцо (10).
Очистить конусное седло под шариком (31).
См. 2b1. (При необходимости обратиться к
поставщику).
c. Снять предохранительный винт стяжной пружины
(27) и выдвинуть поршень наружу примерно на 2
см (1"). См. 2b1.
d. Завернуть этот винт и при необходимости
заменить кольцевую уплотняющую прокладку (28).
e. Заменить уплотнительное кольцо. Убедиться, что
оно надлежащим образом зафиксировано. Для
снятия поршня обратиться к пункту 3c.
f. Заменить уплотнительное кольцо.
a. Заменить нажимную пружину.
a. Заменить стяжную пружину. Обратиться к
поставщику.
b. Обратиться к поставщику.
a. Заменить маслосъемное кольцо. При
необходимости заменить также уплотнительное
кольцо (46).