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Installazione
6.2.5
Posa delle linee di alimentazione
a
Attenzione
Prima di eseguire i lavori sui componenti elettrici in uso, assicurarsi che
non vi sia tensione!
Nota
I
L'impianto dispone di serie di un cavo di 4 m con una sezione di 6 mm
Qualora fossero necessari cavi di lunghezza maggiore, rivolgersi ad
un'officina specializzata ed autorizzata per richiedere di aumentare la
sezione del cavo:
in questo caso tagliare il cavo il più vicino possibile all'impianto
(max. 0,5 m) e poi eseguire un collegamento corretto a una sezione del
cavo maggiore.
Il produttore consiglia una lunghezza da 4 m a 6 m un diametro di 8 mm
a
Attenzione
Assicurare l'allacciamento alla rete del veicolo con almeno 25 ampere.
Attenzione
a
La batteria deve essere in grado di fornire la corrente e la tensione
necessarie (vedi capitolo "Specifiche tecniche" a pagina 84).
È possibile collegare l'impianto sia al distributore principale dell'autocarro
sia direttamente alla batteria. In questo caso, prediligere l'allacciamento
mediante il distributore principale. Per le specifiche del distributore prin-
cipale, rivolgersi al produttore del veicolo.
➤ Posare il cavo di alimentazione e collegarlo sul lato del veicolo (cavo
rosso su positivo e cavo nero su negativo).
➤ Inserire la spina della cavo di alimentazione nella presa del cavo di
alimentazione del climatizzatore a motore spento.
➤ Assicurare il cavo di alimentazione al fermacavi con una fascetta
serracavi, ad es. al tetto della cabina di guida.
6.2.6
Fissaggio del telaio di copertura
Attenzione
a
Per non danneggiare il telaio di copertura, serrare le viti con cautela.
➤ Fissare il telaio di copertura (fig. 6 a pagina 5, pos. 6) con le quattro
viti a testa cilindrica (fig. 6 a pagina 5, pos. 8), le rondelle (fig. 6 a
pagina 5, pos. 7) e le quattro bussole distanziali L = 30 mm (fig. 6 a
pagina 5, pos. 5) all'impianto. Le bussole distanziali fungono in questo
caso da distanziatori per il telaio di copertura dell'impianto.
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