Remplacement De L'arbre D'entraînement Extérieur; Démontage; Installation; Procédure De Démontage De La Poulie - Dorner 2100 Serie Manuel D'installation, De Fonctionnement Et De Maintenance

Remplacement des composants et réglages
Desserrez uniquement les deux vis de la
plaque de jonction (E de la figure 12) du
côté du convoyeur vers laquelle la bande
se déroule.
Pendant que le convoyeur fonctionne, utilisez
la clé six-pans de 5 mm (S de la figure 11) pour
faire lentement pivoter la came d'ajustement de
la position de la bande (V de la figure 12).
Faites pivoter la came doucement par paliers,
dans l'une ou l'autre direction, afin d'amener la
bande à s'écarter du côté du convoyeur,
jusqu'à ce que la bande se déroule bien au
centre du convoyeur. Faites toujours en sorte
que la bande du convoyeur réalise plusieurs
tours complets entre les réglages.
O
X
V
F
E
W
Figure 12
IMPORTANT: Faites pivoter la came
très lentement et par petits paliers, afin
d'empêcher la bande de s'écarter de la
position centrée recherchée.
Serrez les vis de blocage de la plaque de
jonction (E) et revérifiez le déroulement
de la bande.
Recontrolez le déroulement de la bande,de
l'autre extrémité du convoyeur, et réglez si
nécessaire.
NOTE: Palper avec précaution les extré-
mités du convoyeur afin de déceler des
"zones chaudes" et l'usure du bord de la
bande, ce qui indiquerait que celle-ci frotte
contre le chassis du convoyeur et se dé-
roule de manière incorrecte. Répétez le
réglage du déroulement si nécessaire.
Remplacement de l'arbre
d'entraînement extérieur
Démontage
Pour retirer l'arbre d'entraînement extérieur
(AA de la figure 13), utiliser la rallonge de la
clé six-pans de Dorner (Z); N de pièces
k25-08 pour les convoyeurs de 44 mm à 305
mm de largeur, ou numéro de pièce
Z25-08A pour les convoyeurs de plus de
305 mm de largeur.
Retirez l'ensemble de l'arbre d'entraînement
extérieur (AA) en insérant l'extrémité épau-
lée (Y) de la rallonge six-pans (Z) dans le
fond de la poulie (AD) qui fait face à
l'ensemble de l'arbre d'entraînement exté-
rieur (AA).
.
Dorner Mfg. Corp Série 2100 Installation, fonctionnement et maintenance pour convoyeurs à bande plate par entraînement en bout
Tout en poussant l'entretoise plaquée par un
ressort à l'aide (AB) de la rallonge de la clé
six-pans (Z), retirez l'ensemble de l'arbre
d'entraînement extérieur (AA).
ATTENTION
Ç
La rainure de clavette peut être
coupante!

Installation

Pour remonter l'arbre d'entraînement exté-
rieur (AA), il est possible que la poulie du
convoyeur (AD) doit être tournée.
Le trou hexagonal (AE) est décentré sur les
poulies des convoyeurs d'une largeur de 127
mm et plus. Si nécessaire, retirez la poulie en
suivant la "Procédure de démontage de la
poulie" de cette page, tournez-la et rempla-
cez-la en suivant la "Procédure de change-
ment de poulie" à cette page.
Y
Z
AB
AA
Y AB AE AD AC
AA
Figure 13
Orientation du trou hexagonal
de la poulie
Largeur du Insérez l'arbre à
convoyeur l'extrémité
de la poulie
44 mm à 95 mm L'une ou l'autre
127 mm de lar- Le plus près du
geur & plus trou hexagonal
Installez l'entretoise de retenue du palier
extérieur à l'emplacement voulu de l'arbre.
Veillez à ce que le trou hexagonal de la poulie
(AE) soit correctement placé comme indiqué
dans le schéma précédent.
Insérez l'extrémité épaulée (Y) de la ral-
longe de clé six-pans (Z) dans le fond de la
poulie (AD) qui fait face à l'entretoise de
maintien du palier extérieur (AC).
Exercez une pression sur la rallonge de la
clé six-pans (Z) afin de dégager le piston
poussé par un ressort (AB), et en même
temps poussez sur l'ensemble de l'arbre
d'entraînement extérieur (AA) jusqu'à ce
qu'il soit complètement bloqué.
La rallonge de la clé six-pans (Z) peut
maintenant être retirée. Assurez-vous que
l'ensemble de l'arbre d'entraînement exté-
rieur (AA) soit bloqué en position en tirant
vers l'extérieure.
Procédure de démontage
de la poulie
Glissez la bande du convoyeur vers l'arriére.
Reportez-vous à la "Procédure de change-
ment de la bande du convoyeur" qui com-
mence page 5.
Retirez les vis de la plaque de jonction (AF
de la figure 14) et les plaques de jonction
(AG) de chaques côtés du convoyeur.
Ç
AF
AG
AH
AI
AJ
AH
Figure 14
Retirez les entretoises de maintien (AH) et la
poulie (AI). Si ces entretoises sont bloquées,
continuez les procédures suivantes.
Toutes les positions non entraînées disposent
d'un bouchon de plastique (AK de la figure
15) installé sur les extrémités de la poulie qui
retient les entretoises (AL). Utilisez un petit
tournevis plat pour retirer ce bouchon.
AL
Figure 15
Mettre en place l'outil d'extraction (AM de
la figure 16), numéro de pièce k25-09,sur
l'entretoise de maintien (AH de la figure 16).
AI
AH
Figure 16
Insérez la visse filetée spéciale (AN de la
figure 16), numéro k906-278, au dessus de
l'extracteur du palier (AM) et dans l'entre-
toise de retenue (AH).
Serrez la vis (AN) jusqu'à ce que l'entretoise
(AH) soit dégagée du support de la poulie
(AJ).
Retirez l'entretoise de maintien (AH) de la
vis (AN) et répétez la procédure pour l'autre
côté.
Retirez la poulie (AI) du chassis du con-
voyeur.
k
- Kit d'outils, ref 2500M-FRE.
Z
- Expédié avec les convoyeurs de
plus de 305 mm de largeur.
AG
AF
AK
AN
AM
AJ
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