Raider RD-GCS19 Manuel D'instructions page 94

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Utilizzare il dispositivo solo secondo le istruzioni del produttore.
3. Preparazione per l'operazione.
3.1. Portando la motosega.
Prima di trasportare la motosega, far scorrere il coperchio della catena sulla barra di guida e sulla catena. Quando si
trasporta la motosega, tenerla per la maniglia anteriore. Non trasportare la sega quando si tiene la maniglia principale. Se si
effettuano diversi tagli, spegnere la motosega con il commutatore di accensione tra le attività consecutive.
3.2. Installazione di barre guida e catena di seghe.
Prima di installare la barra di guida, rimuovere il distanziatore di trasporto in plastica, posto sulle viti di fissaggio della guida
sotto la protezione. Utilizzare il perno e la vite di regolazione per regolare la tensione della catena. È molto importante che il
bullone situato sulla vite di regolazione cada nel foro nella barra di guida durante l'installazione della barra di guida. È possibile
spostare il bullone in avanti e indietro ruotando la vite di regolazione. Tali parti devono essere impostate in modo appropriato
prima di iniziare l'installazione della barra di guida nella sega. La barra e la catena di guida sono fornite separatamente. La
leva del freno (6) deve essere nella posizione superiore (verticale). Svitare i dadi di fissaggio della barra di guida e rimuovere
il rivestimento. Posizionare la catena (15) sulla ruota della catena di trasmissione situata dietro la frizione. Installare la barra di
guida (14) (farla scorrere dietro la frizione) sulle viti di guida e spingere verso il comando della ruota della catena. Posizionare la
catena (15) sulla ruota della catena della barra di guida (16) dal basso.
Allontanare la barra di guida (14) dalla ruota della catena di trasmissione, in modo che i collegamenti di guida della catena
siano posizionati nella scanalatura della barra di guida. Assicurarsi che il perno della vite di regolazione della tensione della
catena si trovi al centro del foro inferiore della barra di guida (14), regolare se necessario. Posizionare l'involucro al suo posto e
fissarlo stringendo leggermente i dadi di fissaggio della barra di guida. Filtrare la catena in modo appropriato utilizzando la vite
di regolazione della tensione della catena. La tensione della catena è appropriata quando la catena può essere sollevata da 3 a
4 mm al centro della barra di guida in posizione orizzontale.
Stringere saldamente le viti di fissaggio della barra di guida tenendo la punta della barra di guida. Prima di guidare
l'installazione della barra e della catena assicurarsi che la posizione delle lame di taglio della catena sia appropriata (la posizione
corretta della catena sulla barra di guida è indicata sulla punta della barra di guida). Indossare sempre guanti protettivi durante
i controlli e l'installazione della catena per evitare tagli dai bordi affilati della catena. La nuova catena richiede un periodo di
avviamento, che dura circa 5 minuti. La lubrificazione della catena è molto importante in questa fase. Controllare la tensione
della catena dopo il periodo di avviamento e riaggiustare se necessario. Controllare e regolare frequentemente la tensione
della catena. La catena troppo larga può facilmente scivolare via dalla barra di guida, consumare rapidamente o consumare
rapidamente la barra di guida.
3.3. Riempire il serbatoio della sega con olio.
Il serbatoio dell'olio nella nuova motosega è vuoto. Riempire il serbatoio con olio prima del primo utilizzo. Svitare il tappo
di rabbocco dell'olio (13). Versare al massimo 260 ml di olio (fare attenzione a evitare la contaminazione dell'olio durante il
riempimento del serbatoio). Avvitare il tappo di riempimento olio (13). Non utilizzare olio che è già stato utilizzato o rigenerato,
in quanto ciò potrebbe danneggiare la pompa dell'olio. Utilizzare l'olio SAE 10W / 30 per l'intero anno o SAE 30W / 40 in estate
e SAE 20W / 30 in inverno.
3.4. Riempire il serbatoio del carburante.
Quando si riempie il carburante, attenersi alle seguenti regole:
Il motore non deve funzionare. Non devi versare il carburante. Di conseguenza alla tabella seguente, mescolare benzina
(senza piombo con numero di ottano 95) con olio motore di buona qualità per motori a due tempi. Rapporto di miscela carburante
consigliato. Condizioni di esercizio Benzina: olio 25: 1 1 L benzina - 40 ml olio a due tempi Svitare il coperchio del tappo del
serbatoio per il carburante (12). Versare una miscela di carburante precedentemente preparata (massimo 550 ml). Avvitare
il coperchio del tappo del serbatoio per il carburante (12). La maggior parte dei problemi con i motori a combustione deriva
direttamente o indirettamente dal combustibile utilizzato. Non è necessario utilizzare olio progettato per motori a quattro tempi
per preparare la miscela di carburante.
4. Funzionamento e impostazioni