Raider RD-GCS19 Manuel D'instructions page 24

24 www.raider.bg
Înainte de a transporta capacul lanțului de lanț al lanțului de ghidare pe bara și lanțul de ghidare. Când transportați ferăstrăul
cu lanț, țineți-l prin mânerul frontal. Nu purtați ferăstrăul când țineți mânerul principal. Dacă trebuie făcute mai multe butași, opriți
ferăstrăul cu lanț cu comutatorul de aprindere între sarcinile consecutive.
3.2. Instalarea barelor de ghidare și lanțului de ferăstrău.
Înainte de instalarea barei de ghidare, îndepărtați distanțierul de transport plastic, plasat pe șuruburile de fixare a ghidajului
sub protector. Utilizați știftul și șurubul de reglare pentru reglarea tensionării lanțului. Este foarte important ca șurubul de pe
șurubul de reglare să cadă în gaura în bara de ghidare în timpul montării barei de ghidare. Puteți deplasa șurubul în față și
înapoi prin rotirea șurubului de reglare. Aceste părți trebuie să fie reglate corespunzător înainte de a începe instalarea barei de
ghidare în fierăstrău. Ghidajul și lanțul sunt furnizate separat. Pârghia de frână (6) trebuie să fie în poziția superioară (verticală).
Deșurubați piulițele de fixare ale barei de ghidare și scoateți carcasa. Puneți lanțul (15) pe roata de antrenare a lanțului situată
în spatele ambreiajului. Montați bara de ghidare (14) (glisați-o în spatele ambreiajului) pe șuruburile de ghidare și împingeți spre
roata de antrenare a lanțului. Puneți lanțul (15) pe roata lanțului de ghidare (16) de jos.
Deplasați bara de ghidare (14) departe de roata lanțului de antrenare, astfel încât legăturile de ghidare a lanțului sunt plasate
în canelura barei de ghidare. Asigurați-vă că știftul șurubului de reglare a tensiunii lanțului se află în mijlocul orificiului inferior al
barei de ghidare (14), ajustați dacă este necesar. Așezați carcasa în poziție și fixați ușor prin strângerea piulițelor de fixare a barei
de ghidare. Strângeți lanțul corespunzător utilizând șurubul de reglare a tensiunii lanțului. Lanțurile de tensionare sunt potrivite
atunci când lanțul poate fi ridicat cu 3 până la 4 mm în mijlocul barei de ghidare în poziție orizontală.
Strângeți bine șuruburile de fixare ale barei de ghidare în timp ce țineți vârful barei de ghidare. Înainte de a instala barele
de ghidare și de instalarea lanțului, asigurați-vă că poziția lamelor de tăiere a lanțului este adecvată (poziția corectă a lanțului
de pe bara de ghidare este prezentată pe vârful barei de ghidare). Purtați întotdeauna mănuși de protecție în timpul verificărilor
și instalării lanțului, pentru a preveni tăierea de marginile ascuțite ale lanțului. Lanțul nou necesită o perioadă de pornire, care
durează aproximativ 5 minute. Lanțul de lubrifiere este foarte important în această fază. Verificați tensiunea lanțului după
perioada de pornire și reglați dacă este necesar. Verificați și reglați frecvent tensiunea lanțului. Lanțul prea slab poate aluneca
cu ușurință de la bara de ghidare, se poate uza repede sau se poate uza rapid bara de ghidare.
3.3. Umplerea rezervorului cu ulei.
Rezervorul de ulei în lanțul de lanț nou este gol. Umpleți rezervorul cu ulei înainte de prima utilizare. Deșurubați dopul de
umplere a uleiului (13). Turnați maxim 260 ml de ulei (aveți grijă să evitați contaminarea uleiului în timpul umplerii rezervorului).
Înșurubați dopul de umplere a uleiului (13). Nu utilizați ulei care a fost deja utilizat sau regenerat, deoarece acest lucru poate
deteriora pompa de ulei. Utilizați SAE 10W / 30 ulei pe tot parcursul anului sau SAE 30W / 40 în timpul verii și SAE 20W / 30 în
timpul iernii.
3.4. Umplerea rezervorului de combustibil.
La umplerea combustibilului urmați aceste reguli:
Motorul nu trebuie să funcționeze. Nu trebuie să vărsați combustibilul. În conformitate cu tabelul de mai jos, amestecați
benzina (fără plumb cu cifra octanică 95) cu ulei de motor de bună calitate pentru motoare în doi timpi. Raportul de amestecare
recomandat. Condiții de lucru Benzină: ulei 25: 1 1 L benzină - 40 ml ulei de doi timpi Deșurubați capacul rezervorului pentru
carburant (12). Se toarnă amestecul de combustibil preparat anterior (maximum 550 ml). Înșurubați capacul capacului rezervorului
pentru carburant (12). Cele mai multe probleme cu motoarele cu combustie rezultă direct sau indirect din combustibilul utilizat.
Nu trebuie să utilizați ulei conceput pentru motoare în patru timpi pentru a pregăti amestecul de combustibil.
4. Funcționarea și setările
4.1. Pornirea motorului.
Țineți ferăstrăul cu lanț cu ambele mâini în timpul funcționării. Verificați nivelul în rezervorul de combustibil și în rezervorul de
ulei. Asigurați-vă că pârghia de frână (6) se află în poziția de pornire (deplasată în față). Când motorul este rece, scoateți șuțul
(2). Setați comutatorul de aprindere (11) în poziția pornit. Așezați ferăstrăul pe o suprafață stabilă. În timp ce țineți ferăstrăul
apăsat de masă, trageți încet linia de pornire (10). Sistemul Easy Easy pentru pornirea ușoară a declanșatorului, pentru pornirea
ușoară. După pornirea ferăstrăului, apăsați ușor maneta clapetei de accelerație (1) și nivelul de accelerație (8) (cablul de șoc se
va mișca automat în poziția oprit).