Table des Matières
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3. Avant de serrer les vis, vous devez tournez le moteur sur 2 tours à l'aide
du démarreur à câble afin de centrer le réservoir !!
• Le non-respect du point 3 peut causer un dommage sur le moteur, le raccord denté, la
pompe hydraulique, etc.
4. Vous pouvez désormais serrer toutes les vis de fixation (2) avec le couple correspondant (voir
chapitre 6.4 « Couples de serrage des vis », page 6-64).
5. Fixez tous les flexibles hydrauliques (1, 2, 3) une fois leur pose correcte vérifiée.
7. Fixez le levier de frein à main
6. Contrôlez le niveau d'huile hydraulique et effectuez une marche d'essai du moteur et du système
hydraulique.
7. Contrôlez pour finir :
• si le système hydraulique est étanche (éliminer immédiatement les défauts d'étanchéité)
• le fonctionnement silencieux de l'entraînement hydraulique (répéter éventuellement les points 1 à 5)
• si le réglage du levier de frein à main est correct.
L'appareil est à nouveau prêt à l'utilisation.
6.2.5
Remplacer la courroie trapézoïdale
AVERTISSEMENT
• La courroie trapézoïdale est tendue automatiquement à l'aide d'une poulie de serrage. Si la tension
de la courroie trapézoïdale n'est cependant pas suffisante, vous pouvez la resserrer (voir chapitre
6.2.6 « Tendre la courroie trapézoïdale », page 6-60)
• Les travaux de maintenance et d'entretien doivent uniquement être effectués par du personnel
spécialisé qualifié.
• Lisez et respectez les instructions de service avant d'effectuer les travaux de maintenance /
d'entretien, en particulier les consignes de sécurité.
1. Lors du changement de la courroie trapézoïdale, il est impératif que le réservoir hydraulique
soit mis en position de service (chapitre 6.2.4 « Position de service du réservoir hydraulique », page 6-
58).
2. Desserrez la vis de serrage (1) jusqu'à ce que la courroie trapézoïdale soit totalement détendue.
3. Vous pouvez remplacer la courroie trapézoïdale.
4. Après le remplacement de la courroie trapézoïdale, resserrez fermement la vis de serrage (1) (voir
chapitre 6.2.6 « Tendre la courroie trapézoïdale », page 6-60).
5. Contrôlez la tension et la bonne fixation de la courroie trapézoïdale.
6. Mettez le réservoir hydraulique en position de travail.
Des dangers par écrasement, coupure, happement, entraînement
et choc pour les personnes peuvent se produire si le moteur
n'est pas arrêté et que le frein de stationnement n'est pas
actionné.
Nettoyage, entretien et maintenance
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