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3.11 Lubrification des arbres de
transmission
Les engrenages coniques extérieurs sont graissés à la livraison; le même type de
graisse est employé pour lubrifier les accouplements des arbres extérieurs.
Pour avoir accès aux accouplements, desserrez les colliers de serrage et poussez les
tubes protecteurs l'un dans l'autre.
Graissez les accouplements au besoin. Les graisses recommandées sont les suivantes:
GULF-718EP Synthetic Grease, Mobilgrease 28, SHELL-Aero Shell Grease 22 ou un
produit similaire.
Après le graissage, remettez le couvercle de l'engrenage et les gaines de protection des
arbres en place.
3.12 Vérification du mécanisme
d'entraînement à moteur
Vérifiez et lubrifiez le mécanisme d'entraînement (type BUE seulement) en même
temps que le changeur de prises. Les mécanismes d'entraînement de type BUL ne
nécessitent aucune lubrification en conditions normales de fonctionnement. La révision
doit comprendre les points suivants:
n Fonctionnement de l'élément chauffant
n Tension de la courroie dentée
n Fonctionnement du dispositif de protection du moteur
n Contacteurs du moteur
n Fonctionnement du transmetteur de position et des commutateurs de position
n Fonctionnement du compteur
n Fonctionnement des freins
n Lubrification (non nécessaire pour les mécanismes de type BUL en conditions
normales de fonctionnement)
n Essai de fonctionnement
Coupez l'alimentation du mécanisme d'entraînement avant d'ouvrir le panneau
de commande.
3.12.1 Élément chauffant
Vérifiez (avec la main) si l'élément chauffant fonctionne.
AVERTISSEMENT
3 Révision
31
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