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5 Mise en service
Stop !
Avant la mise sous tension, vérifier impérativement que l'ordre
de branchement des bornes +U
Autrement, les unités de freinage et tous les autres composants
connectés risquent d'être détruits.
Les deux diodes lumineuses sur l'unité de freinage indiquent
l'état de fonctionnement.
•
LED verte :
elle est allumée dès que l'unité de freinage est alimentée
en tension et qu'elle est prête à fonctionner.
•
LED jaune :
elle est allumée lorsque l'unité de freinage est en
fonctionnement de freinage.
Conseil !
Le temps de décélération sera prolongé, lorsque la puissance
transférée dépasse la puissance-crête du module de freinage
affecté. Dans ce cas, le convertisseur de fréquence envoie des
impulsions de blocage, le défaut "surtension" s'affiche.
Il convient d'augmenter le temps de décélération T
de décélération du générateur de rampe ou la rampe d'arrêt
rapide du convertisseur de fréquence ou, si admissible, d'utiliser
une résistance de freinage d'une valeur ohmique inférieure.
Mise en service
et -U
soit correct.
G
G
par la rampe
if
5-1
8250BA0903
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