Table des Matières
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
2. Mettre le moteur en marche et le faire
chauffer pendant quelques minutes,
puis le couper.
3. Placer un bac à vidange sous le mo-
teur afin d'y recueillir l'huile usagée.
4. Retirer le bouchon de remplissage, la
vis de vidange et son joint afin de vi-
danger l'huile du carter moteur.
6
2
1
1. Vis de vidange d'huile moteur
2. Joint
N.B.
Ignorer les étapes 5–7 si l'élément du filtre
à huile n'est pas remplacé.
5. Retirer le cache d'élément de filtre à
huile après avoir retiré ses vis.
ATTENTION : Le ressort de com-
pression risque de tomber lors de la
dépose du couvercle de l'élément
du filtre à huile. Veiller à ne pas per-
dre le ressort de compression.
[FCA12912]
1
2
1. Vis
2. Couvercle de l'élément du filtre à huile
6. Retirer et remplacer l'élément de filtre
à huile et les joints toriques.
6-14
2
1
3
4
1. Couvercle de l'élément du filtre à huile
2. Joint torique
3. Ressort de pression
4. Élément du filtre à huile
7. Remettre le ressort de compression et
le couvercle de l'élément du filtre à
huile en place et fixer les vis, puis ser-
rer ces dernières au couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis du couvercle de l'élément du
filtre à huile :
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
N.B.
S'assurer que les joints toriques sont bien
logés.
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