Weishaupt Thermo Condens WTC 15-A Notice De Montage Et De Mise En Service page 57

Tableau des signalisations de défauts et d'alarmes (suite)
CODE Affichage
Régulation de
prop. électronique
61 Défaut
62 Défaut
64 Défaut
65 Défaut
66 Défaut
67 Défaut
6) L'indication s'efface automatiquement après 1 minute.
Cinq autres calibrages sont ensuite réalisés. Si la
dérive reste toujours trop importante, une mise en
sécurité de la chaudière avec signalisation de défaut
F66 s'ensuit.
Cause
Dérive trop importante du signal
d'ionisation par rapport à la consigne
Le signal de position de la régulation
gaz passe hors de la bande de
tolérance
La nouvelle valeur de calibrage
dépasse les limites d'usine
Le nouveau calibrage s'écarte de
trop de la valeur précédente
Le calibrage n'a pas été réalisé
Consigne mal enregistrée
Remède
• Mauvais réglage du type de gaz au niveau
de la vanne gaz, contrôler le réglage
• Le paramètre P11 n'est pas réglé sur le bon
type de gaz
• Contrôler la résistance électrique du câble
d'ionisation - si > 50 kΩ, remplacer le câble
• Mauvais injecteur gaz dans la chambre de
mélange (481 011 3029/7)
Ø 5,1 pour WTC 25
Ø 3,9 pour WTC 15
• Electrode d'ionisation fortement encrassée
ou mécaniquement déformée
• Pression gaz trop faible
• Comme F61
• Recirculation des gaz de combustion -
Contrôler l'étanchéité des évacuations air /
gaz Chap. 5.5
• Pertes de charge au niveau de l'évacuation
des gaz de combustion trop élevées -
contrôler l'écoulement des condensats
• Encrassement du dispositif d'amenée d'air
frais (poussières, suie)
• Recirculation des gaz de combustion -
Contrôler l'étanchéité des évacuations
air/gaz Chap. 5.5
• Encrassement du dispositif d'amenée d'air
frais (poussières, suie)
• Après remplacement de l'électrode d'ionisa-
tion du WCM-CPU ou du brûleur, le calibrage
complet n'a pas été entrepris
• L'allumage intervient trop tardivement - Régler
P35 sur 16 ou à une valeur supérieure
(voir F21)
• Présence d'une influence extérieure sur l'ap-
pareil, par ex. par les fumées, la poussière
• Mise en service incorrecte en GPL, si P11
réglé sur gaz nat. - changer l'électronique
• Pression gaz trop faible
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