Entretien; Recherche De Pannes - kent marine EX Serie Manuel D'installation Et D'utilisation

8.6

Entretien

Le propulseur EX ne requiert aucun entretien
particulier. Il suffit juste de le protéger
extérieurement en appliquant une couche de primer
pour aluminium puis de l'antifouling et de remplacer
l'anode.
En dehors des pièces en plastique (couvercles,
hélice), il résiste aux détergents les plus courants.
Pour le nettoyage, il est recommandé d'utiliser un
nettoyeur haute pression et, pour les souillures
persistantes, une brosse à main !
Attention : avant d'intervenir sur le propulseur EX
(application d'antifouling ou remplacement de
l'hélice), toujours ouvrir le circuit à l'aide du coupe-
circuit.
KENT MARINE EQUIPMENT – 3 rue de la Dutée – BP 40207 – 44815 Saint-Herblain – F
Tél. (33) 02 40 92 15 84 – Fax (33) 02 40 92 13 16
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24
8.7

Recherche de pannes

Le propulseur EX ne démarre pas :
 Le circuit est ouvert (le fermer à l'aide du coupe-
circuit).
 Le panneau de contrôle n'est pas activé (aucune
LED n'est allumée).
 Le fusible a sauté.
 La protection thermique est active.
Le propulseur EX fonctionne mais pas dans la
direction souhaitée :
 Inverser le fil bleu et le fil gris sur le boîtier i-Box
(voir 9.2 ou 9.3).
Le propulseur EX n'atteint pas ses performances
habituelles :
 La batterie n'est pas suffisamment chargée.
 Les connexions sont en mauvais état (corrosion).
 La tension minimum requise n'est pas délivrée au
moteur (10 V ou 21 V).
 L'hélice est bloquée.
Révision 4.5 - 2015