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Témoins d'alerte allumés ou clignotant
Témoin de pression d'huile
basse
Si le témoin de pression basse d'huile s'allu‐
me, se ranger sur le côté de la route en toute
sécurité et couper le moteur.
REMARQUE
Une conduite prolongée avec une pression d'huile
basse peut sérieusement endommager le moteur.
Contrôler le niveau d'huile moteur et faire
1.
l'appoint si nécessaire.
Mettre le moteur en marche.
2.
Il n'est possible de reprendre la route
u
que si le témoin de pression basse
d'huile s'éteint.
Les accélérations franches peuvent déclen‐
cher l'allumage du témoin de pression basse
d'huile, particulièrement si le niveau d'huile
est proche du niveau minimum.
P. 95,
P. 96
2
2
Si le témoin de pression basse d'huile reste
allumé alors que le niveau d'huile est correct,
couper le moteur et contacter votre conces‐
sionnaire.
Si le niveau d'huile moteur baisse rapide‐
ment, votre moto peut présenter une fuite ou
un autre problème grave. Faire contrôler sa
moto par son concessionnaire.
Témoin d'anomalie de
fonctionnement (MIL) du
système PGM-FI (injection de
carburant programmée)
Si ce témoin s'allume en cours de conduite, il
peut s'agir d'un problème grave du système
PGM‐FI. Réduire sa vitesse et faire contrôler
la moto par son concessionnaire dès que
possible.
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