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Entretien de la double bille
Remontage après nettoyage
REMARQUE : toute pièce en caoutchouc endommagée
doit être remplacée, car elle peut contenir des micro
organismes qui peuvent polluer le liquide.
REMARQUE : lors du remontage, lubrifier les joints
toriques, le joint de presse-étoupe et le joint de piston
avec un lubrifiant sanitaire étanche.
1. Mettre les joints en V (113*) et le palier (112*) dans le
logement du presse-étoupe (114). Les lèvres du joint
doivent être orientées vers le bas dans le logement
et la lèvre du palier doit être orientée vers le haut.
Mettre le joint torique (110*) à l'extérieur du
logement. Placer le logement de presse-étoupe
en haut du cylindre.
2. Installer les joints toriques (109*, 110*) sur le joint du
piston (111*). Mettre le joint sur le corps de la vanne
de piston. Installer le joint de piston (108).
3. Placer la bille (107) sur le siège du logement du
piston (123). Placer le boîtier dans la tige de piston
(103), de sorte que les trous dans les deux pièces
correspondent. Fixer à l'aide de la goupille de
retenue (106) et des joints toriques (105*).
4. Glisser la tige de piston dans le cylindre (101),
de sorte qu'elle sorte du logement (114) du
presse-étoupe.
5. Mettre la bille (124) sur le siège du corps d'entrée
(102). Mettre le joint torique (110*) à l'extérieur
du logement. Glisser la butée de vanne (127)
dans les trous du corps.
6. Introduire le corps (102) de la vanne d'entrée dans le
cylindre (101) en faisant correspondre les trous dans
les deux pièces. Attacher avec les goupilles de
retenue (128, 129) et les joints toriques (105*).
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Raccordement de la pompe
1. Glisser le bas de pompe remonté jusqu'à sa position
sur le plateau de la tige d'assemblage et rattacher le
collier.
2. Pompes montées sur un élévateur : rebrancher les
conduites d'air de l'élévateur. Baisser la pompe sur la
base de l'élévateur ou du tambour, puis rattacher le
collier de serrage.
3. Avec une main, tenir l'axe du moteur vers le haut.
Avec l'autre main, mettre l'écrou de raccordement
sur la tige.
4. Introduire les bagues de raccordement dans l'écrou
de raccordement de sorte que les parties les plus
larges des brides soient orientées vers le haut.
5. Prudemment laisser tomber l'axe du moteur sur la
tige. Utiliser une clé plate pour bien serrer l'écrou
d'accouplement.
Une clé tricoise Graco (réf. 112887) est disponible.
6. Raccorder les tuyaux d'air et de produit restants au fil
de terre.
3A1845S
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