Se Servir De La Chaudière; Réchauffage; Fonctionnement; Mise À L'arrêt - Viessmann Vitoflex 300-Rf 150 Mode D'emploi Et Guide D'installation

Fonctionnement

Se servir de la chaudière
Réchauffage
– Appuyez sur la touche F1 « Vitoflex Wood 300-RF ». Les
modules d'alimentation en combustible sont activés selon
l'ordre établi.
Lorsqu'il y a suffisamment de combustible dans la chambre
de combustion, le système d'alimentation en combustible
entier se met à l'arrêt.
– Puis, l'allumage automatique se produit. Le processus
d'allumage s'arrête aussitôt que le feu est établi.
Fonctionnement
– L'alimentation en bois de chauffage s'effectue en fonction
des barrières optiques dans le récipient de mesurage et
dans la chambre de combustion, en tenant compte de
l'oxygène résiduel.
– Les évents principaux et secondaires règlent le débit d'air
selon la température du gaz de combustion et l'oxygène
résiduel.
– Avec le réglage « Gestion du stockage, température,
stockage, moyenne », il est possible de garder l'installation
à un niveau de fonctionnement continu à rendement élevé
aussi longtemps que possible – avec moins d'allumages,
un meilleur rendement et des émissions réduites.
(Possible uniquement avec l'option de gestion du réservoir
de stockage.)
– Lorsque le point de consigne de température de la
chaudière est atteint, l'installation passe en mode de
fonctionnement « Fonctionnement tarière vide ». Lorsque
la tarière d'alimentation fonctionne à l'état vide et que la
température du gaz de combustion est inférieure à 90 °C
(194 °F), le ventilateur de gaz de combustion se met à
l'arrêt et les évents se ferment.
– Lorsque le « Réglage de température du système » tombe
en dessous du point de consigne, la chaudière se met
automatiquement en marche.
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Chaudière Vitoflex 300-RF – installation et mode d'emploi
Mise à l'arrêt
– Appuyez sur la touche F1 « Vitoflex Wood 300-RF ».
Le système confirme la mise à l'arrêt en affichant la
mention « Fonctionnement tarière vide » sur le panneau de
commande.
MISE EN GARDE
NE vous servez PAS du sectionneur principal pour la mise
à l'arrêt (RISQUE DE RETOUR DE FLAMME)!