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28 DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA : Le démarrage normal d'un moteur chaud ou froid
s'effectue sans qu'il soit nécessaire de pomper ou d'enfon-
cer la pédale d'accélérateur
1. Serrez toujours le frein de stationnement.
2. Maintenez la pédale de frein enfoncée tout en appuyant
une fois sur le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR).
NOTA : Un retard au démarrage pouvant aller jusqu'à
cinq seconde est possible dans des conditions très froides.
Le témoin de préchauffage reste allumé pendant le procédé
de préchauffage. Lorsque le témoin de préchauffage du
moteur s'éteint, le lancement du moteur s'effectue automa-
tiquement.
AVERTISSEMENT!
Si le témoin d'eau dans le carburant reste allumé, NE
FAITES PAS DÉMARRER le moteur avant d'avoir
vidangé l'eau des filtres à carburant afin d'éviter
d'endommager le moteur. Consultez les paragraphes
« Vidange du filtre à carburant et de séparateur d'eau »
dans la section « Entretien et maintenance » pour
obtenir de plus amples renseignements.
3. Le système engage automatiquement le démarreur pour
lancer le moteur. Si le véhicule ne démarre pas, le
démarreur se désactive automatiquement après 25 se-
condes.
4. Si vous souhaitez interrompre le lancement du moteur
avant le démarrage du moteur, appuyez de nouveau sur
le bouton.
5. Assurez-vous que le témoin de pression d'huile est
éteint.
6. Desserrez le frein de stationnement.
NOTA : N'appuyez que sur une pédale à la fois lorsque
vous conduisez le véhicule. Le rendement du couple du
véhicule pourrait être réduit si les deux pédales sont
enfoncées en même temps. Si de la pression est détectée sur
les deux pédales simultanément, un message d'avertisse-
ment s'affiche dans le groupe d'instruments. Pour obtenir
de plus amples renseignements, consultez le paragraphe
« Affichage du groupe d'instruments » dans la section
« Présentation du tableau de bord de votre véhicule ».
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