Table des Matières
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1)
Assurez-vous que toutes les vannes de purge sont en position verrouillée.
2)
Assurez-vous que le vase d'expansion est toujours plein
3)
Sinon, remplissez le vase d'expansion jusqu'au repère max.
4)
Ouvrir la vanne de purge n ° 1
Avertissement: ne démarrez pas le chauffage
Laissez la purge ouverte jusqu'à ce que le flux de liquide de refroidissement soit lisse et sans bulles d'air. Vous devrez peut-être
remplir le vase d'expansion en même temps pour éviter que le vase d'expansion ne soit vide de liquide de refroidissement avant
que l'air ne soit expulsé par la vanne de
Fermer la vanne de purge lorsque le débit de liquide de refroidissement est constant et sans bulles d'air.
Répétez cette opération pour chaque vanne de purge du système. Commencez par la vanne de purge la plus proche du
réservoir collecteur dans la direction du flux, puis suivez la direction du flux.
Fermer la vanne de purge lorsque le
débit de liquide de refroidissement est
constant et sans bulles d'air.
7)
Remplir le réservoir collecteur avec
du liquide de refroidissement
8) Démarrer le chauffage
Assurez-vous qu'il y a suffisamment de carburant pour faire fonctionner le chauffage pendant une heure. Vérifiez que le filtre à
carburant est rempli et que le carburant est amorcé sur le chauffage. En cas de fuite dans la conduite de carburant, la pompe à
carburant est à sec et le chauffage passe en mode verrouillé en raison d'un démarrage défectueux
9) Lorsque le chauffage démarre, commencez à remplir le réservoir collecteur. Lorsque le chauffage est en marche, la pompe de
circulation commence à pomper le liquide de refroidissement dans le système.
Remarque: Si le réservoir collecteur manque de liquide de refroidissement, le système sera rempli d'air et les premières étapes
de la purge du système devront être effectuées à nouveau.
10) Assurez-vous d'avoir assez de liquide de refroidissement dans le réservoir collecteur. Ouvrir la vanne de purge no. 1
Remplir le vase d'expansion jusqu'au trait
max
purge..
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Viking Combi
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