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B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G
R E G L E R - , A K K U , - E N D M O N T A G E
Löten Sie an Ihrem Regler zuvor 3mm Goldkontakt-
buchsen an, welche die Verbindung zum einge-
bauten Ro-Power Torque 3522/1000 herstellen.
Der Regler wird über den Rumpfbodenzugang
unter das Akkubrett geschoben und am Motor
angeschlossen.
Die Akkuseitige Verbindung kann je nach Belieben,
durch z.B. eine der Längsschlitze des Akkubrettes
geführt werden.
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Testen Sie anschließend mittels ihres Senders OHNE
montierter Luftschraube die korrekte Drehrichtung
des Motors. Geg. vertauschen Sie zwei der drei
Motoranschlusskabel. Passt diese, sichern Sie die
Motorseitigen Kabel mit z.B. Kabelbinder gegen
scheuern am Motorgehäuse. Anschließend kann
der Spinner samt Luftschraube montiert werden.
Zwischen Rumpf und Spinner sollte ein kleiner Spalt
verbleiben um zu verhindern, dass der Spinner am
Rumpf schleift.
ACHTUNG: Prüfen Sie sorgfältige den
festen Sitz des Spinners auf der Motorwelle
sowie die ordnungsgemäße Montage der
Luftschrauben und deren Sicherungsclip
(C-Clip)! Lose Luftschraube können u.U. zu
Personen und Sachschäden führen!
Anschließend kann der Rumpfbodendeckel mit
UHU Por befestigt werden. Achten Sie zuvor, dass
sämtliche Servosteckverbindungen und das Emp-
fänger seitige Reglerkabel nach vorne in Richtung
Akkuraum weisen um später am Empfänger ange-
schlossen werden zu können.
Der empfohlene 4S 2600mAh Akku findet zen-
tral seinen Platz am Akkubrett und kann Zwecks
Schwerpunkteinstellung über einen weiten Bereich
verschoben werden. Die Befestigung kann nach
individuellen Vorlieben erfolgen. Wir empfehlen
Klettband, und zusätzlich zur Sicherung Klettkabel-
binder durch die Schlitze des Akkubrettes zu führen.
Dies hält den Akku sicher in Position.
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