Table des Matières
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DÉFAUT
12
L'embrayage patine
13
Le quadricycle est instable
14
L'amortissement est trop dur
15
L'amortissement est trop mou
16
Le quadricycle fait des bruits
anormaux
CAUSE
- Disques d 'embrayage usés.
- Écrou de la barre de direction desserré.
- Coussinets de direction endommagés
ou usés.
- Barre de direction tordue.
- Compression déréglée.
- Pression des pneumatiques excessive.
- Rebond déréglé.
- Pression des pneumatiques trop faible.
- Chaîne mal ajustée.
- Chaîne usée.
- Dents de la couronne arrière usées.
- Lubrification de la chaîne insuffisante.
- Roues arrières mal alignées.
- Disque de frein usé.
- Plaquettes mal positionnées ou
cristallisées.
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-
-
SOLUTION
- Remplacer les disques de l'embrayage. S'adresser à un
atelier spécialisé.
- Ajuster l'écrou de la barre de direction en vérifiant qu'il y
a une goupille sous l'écrou qui l'empêchera de se desserrer
complètement.
- Remplacer les coussinets de direction.
- Remplacer la barre de direction. S'adresser à un atelier
spécialisé.
- Tourner la commande de la partie supérieure des amortisseurs
avant et arrière vers la gauche. Veiller à ajuster de manière
équilibrée les deux amortisseurs avant. Pour plus de détails,
consultez le chapitre "Réglage de la suspension".
- Vérifier la pression des pneumatiques.
- Il faudra freiner l'hydraulique en tournant la commande
de la partie inférieure des amortisseurs vers la droite.
Veiller à ce que, comme pour la compression, les deux
amortisseurs avant s'ajusteront de manière équivalente.
Consultez le chapitre "Réglage de la suspension".
- Vérifier la pression des pneumatiques.
- Ajuster la chaîne.
- Remplacer la chaîne, la couronne arrière et le pignon de
transmission secondaire.
- Remplacer la couronne arrière.
- Lubrifier avec un lubrifiant indiqué pour chaînes.
- Aligner les roues arrière.
- Remplacer le disque de frein.
- Repositionner les plaquettes de frein ou les remplacer.
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