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(B)
4.- La clé pourra être retirée du contact.
RODAGE DU MOTEUR
Le rodage est une partie très importante de la vie de votre quadricycle ;
c'est pourquoi nous vous recommandons de respecter
scrupuleusement les instructions suivantes.
REMARQUE
Le rodage est une période (normalement les 20 premières
heures) durant laquelle nous devons prendre en compte
plusieurs éléments pour mettre le moteur au point.
Durant les dix premières heures, il est recommandé de ne pas rouler
avec plus de la moitié des gaz durant une longue période et d'éviter
tout type de situation qui peut occasionner une chauffe excessive
du moteur. Cependant, une accélération momentanée (3 ou 4
secondes) ne constitue aucunement un problème pour le moteur ;
au contraire, cela lui bénéficiera. Chaque séquence d'accélération
doit être suivie d'une période de repos pour que le moteur puisse
extraire toute la chaleur accumulée.
Durant ces 10 premières heures, essayez de ne pas rouler toujours
à la même vitesse, variez-la de temps en temps.
Durant les 10 heures suivantes (10-20), il est recommandé de ne
pas rouler à plus de 3/4 des gaz durant une longue période.
CONNEXION DE LA MARCHE ARRIÈRE
Le WILD H.P 300 RV. est équipé d'une marche arrière. Pour introduire
la marche arrière, il faut respecter les conditions suivantes :
1- Le QUAD doit être arrêté et le moteur doit être en marche.
2.- La boîte de vitesses doit être au point mort.
3.- Utilisez le frein
de stationnement
(B) lorsque le
véhicule est
stationné.
- Il ne faut jamais actionner la marche arrière lorsque le QUAD est
en mouvement.
- Il ne faut jamais actionner le levier de démarrage lorsque la marche
arrière est engagée.
DÉCONNEXION DE LA MARCHE ARRIÈRE
Pour enlever la marche arrière, suivre le même processus mais dans
le sens inverse.
STATIONNEMENT EN PENTE
Éviter le stationnement sur des côtes ou des terrains inclinés car le
QUAD pourrait se mettre en mouvement sans contrôle et provoquer
un accident. S'il est nécessaire de stationner en pente, engager la
première vitesse, mettre le frein de stationnement et caler les roues
avant et arrière avec des pierres ou d'autres objets.
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-
-
Serrer simultanément la
poignée droite (frein avant)
et le bouton situé au milieu
du guidon (1).
(1)
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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