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ALTERNÁTEUR
Il est accessible après l'enlèvement du
capot. L'état de chargement est indiqué
par la lampe témoin rouge située sur
l'appareil combiné du tableau bord ; le
démarrage fini, le témoin doit s'éteindre.
Il est nécessaire de remplacer
immédiatement l'ampoule de con-
trôle brûlée de 12 V 2 W.
L'ampoule de contrôle fait partie du
circuit d'excitation de l'alternateur;
si l'ampoule est brûlée, il n'y a pas
de recharge de la batterie!
Lors des réparations du tracteur
par soudage électrique, tous les
conducteurs doivent être débran-
chés de l'alternateur.
Protégez le conducteur "+ B" con-
tre un court-circuit.
INSTALLATION ELECTRIQUE
E605
ENTRETIEN DE L'ALTERNATEUR
Lors du lavage et du nettoyage du tracteur, veillez à ce que l'eau ou le gasoil
ne pénètre pas dans l'alternateur.
Lors du service, l'alternateur ne doit pas être débranché de l'accumulateur!
L'alternateur ne doit être jamais mis en marche à vide, à savoir avec le con-
ducteur débranché de la borne "+B" et avec la borne "+D" branchée. Lors de
l'augmentation des tours, cet état provoquera la tension extrêmement haute
de l'alternateur, ce qui détruirait les semi-conducteurs.
Lors du service, ne court-circuitez jamais l'une des bornes de l'alternateur!
Il ne faut pas exciter excessivement l'alternateur. Cette intervention va en-
dommager les semi-conducteurs.
Veillez à la connexion parfaite sur les bornes de connexion et à la mise à la
masse parfaite de l'alternateur.
Il est interdit d'inverser même à court terme les pôles de l'alternateur!
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E606a
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