Kicker KMA150.2 Manuel D'utilisation page 15

que las terminales de altavoz tengan la impedancia correcta (vea en este manual los diagramas que
contienen datos de impedancia mínima recomendada y sugerencias de cableado de varios altavoces).
Asegúrese también de que haya un fl ujo de aire adecuado alrededor del amplifi cador.  El amplifi cador
se apaga sólo cuando el vehículo está en marcha = Se ha activado el circuito de protección contra
sobrevoltaje. El voltaje al amplifi cador no está dentro del intervalo de funcionamiento de 10V a 16V. Haga
inspeccionar el sistema eléctrico y de carga eléctrica del automóvil.  El amplifi cador sólo funciona a bajo
volumen = Se ha activado el circuito de protección contra cortocircuitos. Asegúrese de que los cables de
los altavoces no estén en cortocircuito entre sí o con el chasis del vehículo. Vea si hay altavoces dañados
o funcionando a menos de la impedancia mínima recomendada.
¿No hay salida de uno de los canales?  Revise el control de balance de la unidad fuente.  Revise
las conexiones RCA (o de entrada de altavoz) y de salida de altavoz del canal.
¿Hay ruido sibilante de alternador asociado a las RPM del motor?  Vea si hay algún cable RCA
(o de entrada de altavoz) dañado.  Revise el encaminamiento del cable RCA (o de entrada de altavoz).
 Vea si la unidad fuente tiene conexión a tierra apropiada.  Revise las confi guraciones de amplifi cación
y bájelas si están muy altas.
¿Hay baja respuesta de bajos? Invierta la conexión de uno de los altavoces de positiva a negativa en
los canales estereofónicos y/o de subwoofer; si los bajos mejoran, el altavoz estaba fuera de fase.
¿Hay ruido de conexión a tierra? Los amplifi cadores KICKER son totalmente compatibles con las
unidades fuente de todos los fabricantes. Algunas unidades principales pueden necesitar más conexión
a tierra para evitar que entre ruido a la señal de audio. En la mayoría de los casos, este problema con la
unidad principal se resuelve instalando un cable de conexión a tierra desde las salidas RCA de la unidad
principal al chasis.
PRECAUCIÓN: Cuando haga arrancar el vehículo con cables de arranque conectados a una batería
externa, asegúrese de que las conexiones de los cables de arranque sean correctas. Conectar los
cables de arranque de manera incorrecta puede quemar los fusibles del amplifi cador y causar fallas en
otros sistemas del vehículo.
Si tiene más preguntas sobre la instalación de su nuevo producto KICKER, vaya al distribuidor autorizado
de KICKER donde lo compró. Si necesita más consejos sobre la instalación, haga clic en la lengüeta
SUPPORT (apoyo) de la página Web de KICKER, www.KICKER.com. Escoja la lengüeta TECHNICAL
SUPPORT (apoyo técnico), escoja el tema que le interese y luego descargue o vea la información
correspondiente. Envíe un mensaje por correo electrónico a support@KICKER.com o comuníquese con
Servicios Técnicos llamando al (405) 624-8583 si tiene preguntas específi cas o a las cuales no haya
encontrado respuesta.
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KMA150.2
40 x 2 @ 4 ohmios, 14.4VCC, 1% THD, CEA-2006B (W)
Relación de Señal a Ruido -75dB CEA-2006 (ref: 1W, ponderado en A)
KMA300.4
40 x 4 @ 4 ohmios, 14.4VCC, 1% THD, CEA-2006B (W)
Relación de Señal a Ruido -75dB CEA-2006 (ref: 1W, ponderado en A)
KMA450.6
40 x 6 @ 4 ohmios, 14.4VCC, 1% THD, CEA-2006B (W)
Relación de Señal a Ruido -75dB CEA-2006 (ref: 1W, ponderado en A)
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