AL-KO solo 163-55 Mode D'emploi page 259

Експлуатація
Суміш пального та масла
Кущоріз приводиться у дію двотактним двигуном з
високим коефіцієнтом корисної дії.
Цей двигун працює на суміші пального та масла
для двотактних двигунів. Двигун розрахований на
використання неетильованого нормального бензину
з октановим числом ROZ 91. Якщо таке пальне
недоступне, можна використовувати бензин з вищим
октановим числом. Це не зашкодить двигуну, однак
можуть погіршитися робочі характеристики.
Схожі проблеми виникають при використанні
етильованого пального. Щоб забезпечити оптимальну
роботу двигуна, захист вашого здоров'я та довкілля,
слід використовувати виключно неетильоване пальне!
Для змащування використовується масло для
двотактних двигунів, підмішане до пального. Двигун
розрахований на використання з solo by AL-KO
маслом для двотактних двигунів у співвідношенні з
пальним 40:1 (для охорони довкілля). За рахунок такої
пропорції при змішуванні досягається мінімальний
викид шкідливих речовин, тривалий строк служби та
надійна робота пристрою. Пропорції 40:1 (з маслом для
двотактних двигунівsolo by AL-KO) слід дотримуватися
обов'язково, інакше надійна робота кущоріза не
гарантується.
Правильне співвідношення:
Карбюраторне пальне:
приписане масло для двотактних двигунів = 40: 1 або
масло для двотактних двигунів від іншого виробника
= 25: 1 (рекомендовані значення)
Для приготування суміші спершу змішайте у ємності, яка відповідає усім місцевим
приписам або перевершує їх вимоги, усю кількість масла з половиною потрібної
кількості пального. Потім додайте решту пального.
Добре перемішайте суміш, перш ніж заливати її у бак кущоріза.
Не додавайте більше моторного масла, ніж вказано, щоб забезпечити надійну роботу
пристрою. Інакше збільшиться кількість залишкових продуктів згоряння, посилиться
вплив на довкілля і заб'ються канал відведення відпрацьованих газів та глушник.
Окрім того, зросте витрата пального, а потужність зменшиться.
441662_b
(11)
(12)
259