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Instructions d'utilisation
Le chargeur est combiné à un convertisseur de tension 9 qui
convertit la tension de bord de 12 V en une tension de 290 V.
Le convertisseur de tension 9 surveille par ailleurs la tension
de la batterie du véhicule. Il est conçu de façon à n'activer le
chargeur que moteur tournant ou en présence d'une tension
de bord > à 13 V (+/- 0,3 V). Quand le moteur est à l'arrêt ou
quand la tension de bord est < à 13 V (+/- 0,3 V), le chargeur
se désactive automatiquement au bout de 3 minutes.
Comme le chargeur prélève aussi du courant de la batterie de
démarrage quand aucun accu n'est chargé (fonctionnement à
vide), il convient de le débrancher du réseau de bord en cas
de non-utilisation.
Des cycles de charge continus ou successifs et sans interrup-
tion peuvent entraîner un réchauffement du chargeur. Ceci
est sans importance et ne doit pas être interprété comme un
défaut technique du chargeur.
Si l'autonomie de l'accu diminue considérablement après les
recharges effectuées, cela signifie que l'accu est usagé et qu'il
doit être remplacé.
Défaut – Causes et remèdes
Cause
L'indicateur d'erreur rouge 4 clignote
Aucun processus de charge possible
La batterie n'est pas (correc-
tement) mise en place
Reconnaissance d'un objet
étranger
Un objet autre que la batte-
rie/l'accu se trouve sur la sur-
face de charge 5
Mauvaises batteries insérées Utilisez des batteries compa-
Accu défectueux
L'indicateur de veille (vert) 2 ne s'allume pas
Tension de bord trop faible
Connecteur 12 V du chargeur
6 pas (correctement) inséré
dans la prise
Connecteur femelle 11 et
connecteur mâle 10 pas (cor-
rectement) reliés l'un à
l'autre
Prise de courant, câble de
secteur ou chargeur défec-
tueux
Le convertisseur de tension 9
est trop chaud
Bosch Power Tools
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Remède
Placez la batterie au centre
avec le dessous de la batterie
sur la surface de charge 5
Retirez l'objet
tibles
Remplacer l'accu
Démarrer le moteur (pour
charger la batterie de démar-
rage).
Insérer (à fond) le connecteur
12 V 6 dans la prise du véhi-
cule.
Raccorder correctement le
connecteur femelle 11 et le
connecteur mâle 10.
Vérifier la tension de bord. Si
nécessaire, faire contrôler le
chargeur dans une station de
service après-vente pour ou-
tillage électroportatif Bosch
agréée.
Attendre que le convertisseur
de tension ait refroidi.
Entretien et Service Après-Vente
Si, malgré tous les soins apportés à la fabrication et au
contrôle du chargeur, celui-ci présentait un défaut, la répara-
tion ne doit être confiée qu'à une station de Service Après-
Vente agréée pour outillage Bosch.
Pour toute demande de renseignement ou commande de
pièces détachées, précisez-nous impérativement la réfé-
rence à 10 chiffres de l'unité de charge ou du convertisseur
de tension.
Service Après-Vente et Assistance
Notre Service Après-Vente répond à vos questions concer-
nant la réparation et l'entretien de votre produit et les pièces
de rechange. Vous trouverez des vues éclatées ainsi que des
informations concernant les pièces de rechange également
sous :
www.bosch-pt.com
Les conseillers techniques et assistants Bosch sont à votre
disposition pour répondre à vos questions concernant nos
produits et leurs accessoires.
France
Passez votre commande de pièces détachées directement en
ligne sur notre site www.bosch-pt.fr.
Vous êtes un utilisateur, contactez :
Le Service Clientèle Bosch Outillage Electroportatif
Tel. : 0811 360122
(coût d'une communication locale)
Fax : (01) 49454767
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126, rue de Stalingrad
93705 DRANCY Cédex
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Élimination des déchets
Les chargeurs ainsi que leurs accessoires et emballages,
doivent pouvoir suivre chacun une voie de recyclage appro-
priée.
Ne jetez pas les chargeurs avec les ordures ménagères !
Français | 13
1 609 92A 18P | (29.6.15)
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