Dometic RM 8400 Instructions D'installation page 39

ATTENTION
Le circuit interne de bord de 12V doit être
muni d'un fusible de 16A.
Afin d'éviter que la batterie ne se décharge en
l'espace de quelques heures lors de l'extinction
du moteur du véhicule, il est recommandé de
réaliser le raccord électrique pour la cartouche
de chauffage (raccord A/B dans le schéma des
connexions, à partir de la page 17) de manière à
ce que l'alimentation soit interrompue lorsque le
moteur est éteint par la clef de contact. Une ali-
E1.9.3 Bornier
Côté appareil
-
+
C D
Côté véhicule
Pour alimenter les types d'appareil MES et AES, une alimentation 12V permanente
doit être prévue au niveau des bornes C/D (alimentation permanente pour le systè-
me électronique).
E1.9.4 Branchement D+ et branchement à l'énergie solaire
Branchement D+ :
Côté appareil
Côté véhicule
D+ S+
-
+
A B
Fig. E31
D+ S+
Fig. E31
15
THE SIGN OF COMFORT
mentation 12V permanente doit être prévue au
niveau du raccord C/D (éclairage, installation
électronique, câble de raccordement noir/vio-
let). L'alimentation de 12V/CC permanente doit
être munie d'un fusible de 2A !
ATTENTION
Pour les installations de caravane, les
branchements + et - des câbles de 12V
A/B et C/D ne doivent pas être en contact
les uns avec les autres à bord (conformé-
ment à EN 1648-1).
Branchements :
A = Masse élément chauffant CC
B = Plus élément chauffant CC
C = Masse système électronique
D = Plus système électronique
D+ = Signal de l'alternateur
S+ = Signal d'entrée du régulateur solaire
d'AES
(uniquement pour modèles AES)
Im >Automatic mode< wählt die AES-
Elektronik automatisch die günstigste vorhande-
ne Energieart aus. Im Automatikmodus nutzt die
Elektronik das Signal D+ (Dynamo +) der
Lichtmaschine zur Erkennung von 12V DC. Der
Betrieb auf der Energieart 12V DC wird nur
angewählt, wenn der Fahrzeugmotor läuft, um
ein Entladen der Batterie zu vermeiden.