Table des Matières
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TEXTES PARTICULIERS
Le Manuel de conduite et d'entretien et les autres
manuels contiennent les consignes de sécurité et
l'ensemble des textes d'avertissement, les notes
importantes et les remarques qui doivent être lus.
Certaines fonctions ne s'appliquent qu'à certains
marchés.
ATTENTION
Rabattre les dossiers des sièges arrière
Vérifier que les dossiers sont correctement ver-
rouillés après un rabattement et un redressement.
Vérifiez que les appuie-tête sont correctement
verrouillés une fois redressés. Les appuie-tête des
sièges extérieurs de la deuxième rangée de sièges
doivent toujours être redressés s'il y a des passa-
gers sur la troisième rangée de sièges.
Démarrer et couper le moteur
Prenez toujours avec vous la télécommande lorsque
vous quittez la voiture et veillez à ce que le système
électrique de celle-ci soit en position de contact 0.
Utilisation du frein de stationnement
Serrez toujours le frein de stationnement lorsque
vous vous garez sur un sol en pente. L'engagement
d'un rapport ou de la position P avec une boîte de
vitesses automatique ne suffit pas à maintenir la
voiture dans toutes les situations.
Régler la climatisation de la voiture
Les sièges chauffants* ne doivent pas être utilisés
par des personnes qui ne peuvent pas sentir les
augmentations de température en raison d'une
perte de sensations ou qui, pour toute autre raison,
n'ont pas la capacité de manipuler la commande
du siège chauffant. Il y a risque de brûlure si cet
avertissement est ignoré.
Utiliser le préconditionnement
N'utilisez pas le préconditionnement (concerne les
dispositifs de chauffage au carburant) :
• Dans un espace clos non ventilé. S'il est activé,
le dispositif de chauffage produira des gaz
d'échappement.
• À proximité de matériaux inflammables. Carbu-
rant, gaz, herbes hautes, sciures, etc. peuvent
s'enflammer.
• Si les gaz d'échappement du dispositif de
chauffage risquent d'être bloqués. Par exemple,
en présence d'une couche de neige haute dans le
passage de roue avant droit qui pourrait empêcher
la ventilation du dispositif de chauffage.
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N'oubliez pas que le préconditionnement peut être
activé par le biais d'une minuterie programmée
longtemps à l'avance.
Ouvrir et fermer le hayon électrique*
Attention aux risques de pincement lors de
l'ouverture/fermeture. Vérifiez que personne ne se
trouve à proximité du hayon afin d'éviter tout risque
de blessures graves. Toujours manœuvrer le hayon
avec vigilance.
Rangement du câble de charge
Il ne faut pas utiliser le câble de charge s'il est en
partie endommagé - Il existe un risque de choc
électrique et de blessures graves. Un câble de
charge endommagé ou défectueux ne doit être
réparé que par un atelier - un atelier Volvo agréé
est recommandé.
Démarrer la charge
• La charge de la batterie hybride ne doit être effec-
tuée qu'avec le courant de charge maximal (ou
une valeur inférieure) autorisé par la législation
et les réglementations locales et nationales
concernant la charge hybride avec une prise/fiche
230 V CA.
• La charge de la batterie hybride doit être effec-
tuée avec une prise 230 V CA homologuée avec
terre ou une station de charge à l'aide d'un câble
de charge fourni par Volvo (Mode 3).
• Le disjoncteur du boîtier de commande protège
la voiture mais il existe toujours un risque de
surcharge du réseau 230 V CA.
• Évitez d'utiliser des prises endommagées/visible-
ment usées qui pourraient provoquer un incendie
et/ou des blessures.
• N'utilisez jamais de rallonge.
City Safety
City Safety est une aide et ne fonctionne pas
dans toutes les situations de conduite et de
circulation, de conditions météorologiques et
routières. La fonction ne peut pas détecter tous
les piétons/cyclistes dans toutes les situations.
Les avertissements ne sont émis qu'en cas de
risque élevé de collision. Les mises en garde et les
interventions de freinage pour les piétons et les
cyclistes sont désactivées aux vitesses supérieures
à 80 km/h (50 mph). La fonction de freinage
automatique de City Safety peut éviter une collision
ou réduire la vitesse de collision. Afin d'assurer un
effet total du freinage, le conducteur doit toujours
appuyer sur la pédale de frein, même si le frein au-
tomatique est en action. Le conducteur est toujours
responsable du maintien de la distance correcte et
du respect des vitesses.
Park Assist Pilot (PAP)*
L'aide au stationnement active ne fonctionne pas
dans toutes les situations. Elle est uniquement
destinée à servir d'assistance complémentaire. Le
conducteur est toujours responsable de la sécurité
lorsqu'il conduit son véhicule et il est tenu de veiller
aux autres usagers à proximité lors des manœuvres
de stationnement.
Caméra d'aide au stationnement*
La caméra de stationnement est un assistant et
ne peut jamais remplacer la responsabilité du
conducteur. La caméra a des angles morts dans
lesquels les obstacles ne peuvent être décelés.
Faites attention aux personnes et aux animaux
proches de la voiture.
Lane keeping Aid (LKA)*
L'Assistance de voie n'est qu'un système d'assis-
tance au conducteur et ne fonctionnement pas
dans toutes les situations de conduite, de circula-
tion ni pour toutes les conditions météorologiques
et l'état de la chaussée. Le conducteur est toujours
responsable de la sécurité lorsqu'il conduit son vé-
hicule et du respect de la loi et du code de la route.
Blind Spot Information (BLIS)* et Cross Traffic
Alert (CTA)*
BLIS et CTA sont des fonctions qui complètent
mais remplacent pas une conduite prudente ni l'uti-
lisation des rétroviseurs. Ces fonctions ne peuvent
jamais se substituer à l'attention et à la responsa-
bilité du conducteur. Le conducteur est toujours
responsable de la sécurité en cas de changement
de voie et de marche arrière. BLIS ne fonctionne
pas dans les virages serrés ni en marche arrière.
Activer/désactiver le coussin gonflable
passager*
Si la voiture n'est pas équipée d'un commutateur
permettant d'activer/désactiver le coussin gonflable
passager, ce dernier est alors toujours activé. Ne
placez jamais un enfant dans un coussin rehaus-
seur ou un siège enfant dos à la route sur le siège
passager avant si le coussin gonflable est activé.
Les personnes dont la taille est inférieure à 140 cm
ne doivent en aucun cas s'asseoir sur le siège
passager avant lorsque le coussin gonflable est
activé. Les personnes dont la taille est supérieure
à 140 cm ne doivent en aucun cas s'asseoir sur le
siège passager lorsque le coussin gonflable est dé-
sactivé. Ne laissez personne s'asseoir dans le siège
passager si le message de la console de plafonnier
indique que le coussin gonflable est désactivé en
même temps que le témoin d'avertissement de
coussins gonflables sur l'écran conducteur est
allumé. Ceci indique une panne grave. Contactez
immédiatement un atelier. Volvo recommande de
prendre contact avec un atelier Volvo agréé.
Utilisation de la commande vocale
Le conducteur est toujours responsable de la
sécurité lorsqu'il conduit son véhicule ainsi que du
respect des règles de circulation.
Utiliser le guidage par carte*
Dédiez toute votre attention à la route et concen-
trez-vous sur la conduite en priorité. Respectez
la législation en vigueur du code de la route et
conduisez selon votre bon jugement. En raison
des conditions météorologiques ou de la saison
par exemple, les conditions de circulation peuvent
affecter la fiabilité des recommandations.
Volvo On Call*
Pour les voitures dotées de Volvo On Call, le
système ne fonctionne que dans les zones où les
partenaires de VOC disposent d'une couverture
de réseau mobile et sur les marchés où ce service
est disponible. Tout comme pour les téléphones
mobiles, les perturbations atmosphériques ou
une mauvaise couverture peuvent empêcher la
connexion (par exemple, dans une zone peu peu-
plée). Pour les textes d'avertissement, les notes im-
portantes et les remarques concernant les services
VOC, référez-vous aussi au Manuel de conduite et
d'entretien et au contrat de l'abonnement VOC.
IMPORTANT
Rabattre les dossiers des sièges arrière
Il ne doit y avoir aucun objet sur les sièges arrière
lorsque le dossier doit être rabattu. Les ceintures de
sécurité ne doivent pas être bouclées non plus. Le
coussin rehausseur* intégré au siège central de la
deuxième rangée de sièges doit être rabattu avant
de rabattre le siège. L'accoudoir* du siège central
de la deuxième rangée de sièges doit être redressé
avant de rabattre le siège.
Les trois écrans de la voiture
L'unité d'affichage Head-up*, d'où les informations
sont projetées, se trouve dans le tableau de bord.
Pour éviter d'endommager le verre de l'unité d'affi-
chage, ne placez aucun objet sur le verre et veillez à
ce qu'aucun objet ne tombe dessus.
Régler la climatisation de la voiture
Il n'est pas possible d'activer la ventilation de siège
lorsque la température est trop basse. Cela permet
d'éviter le refroidissement de la personne qui se
trouve sur le siège.
Nettoyer l'écran central
Le chiffon en microfibres doit être exempt de sable
et de matières similaires au moment du nettoyage
de l'écran central. Sinon l'écran risque d'être rayé.
Lors du nettoyage de l'écran central, exercer
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