Manuels Connexes pour Interroll DriveControl 20
Sommaire des Matières pour Interroll DriveControl 20
- Page 1 Mode d'emploi Interroll DriveControl DriveControl 20 DriveControl 54 Version 2.1 (06/2014) fr Traduction du mode d'emploi original...
- Page 2 Droits d'auteur sur mode d'emploi Les droits d'auteur sur ces instructions de service demeurent la propriété d'Interroll Engineering GmbH. Les instructions de service contiennent des prescriptions et des dessins techniques qui ne doivent être ni polycopiés, ni propagés, ni utilisés à des fins de concurrence, ni transmis à...
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Page 3: Table Des Matières
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Table des matières À propos de ce document Remarques relatives à l'utilisation des instructions de service Contenu du mode d'emploi Le mode d'emploi fait partie intégrante du produit Avertissements figurant dans ce document Symboles Sécurité... - Page 4 Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Table des matières Montage et installation Avertissements relatifs au montage Avertissements relatifs à l'installation électrique Installation de la DriveControl 20/54 dans un système de convoyage Installation électrique DriveControl 20 DriveControl 54 Entrées et sorties...
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Page 5: À Propos De Ce Document
4 AVIS ! Le fabricant n'est pas responsable des dommages et des pannes de fonctionnement résultant de la non-observation de ce mode d'emploi. 4 Contacter le service après-vente du Interroll si vous avez des questions après la lecture de ce mode d'emploi. Vous trouverez les contacts de votre région sous le interroll.com/contacts. -
Page 6: Sécurité
Sécurité État de la technique Le DriveControl 20/54 est construit conformément au niveau de la technique et livré de façon à fonctionner de façon sûre, mais son utilisation peut représenter certains dangers : La violation des consignes de ce mode d'emploi peut entraîner de très graves blessures ! 4 Lisez attentivement le mode d'emploi et respectez son contenu. -
Page 7: Dangers
4 Avant de mettre le DriveControl sous tension, s'assurer qu'aucune personne non autorisée ne séjourne à proximité du convoyeur. 4 Ne faire fonctionner le DriveControl 20/54 que sur des tensions de commande conformes Électricité aux exigences de l'EN60401-1, Très basse tension protégée. -
Page 8: Modes De Fonctionnement
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Sécurité Modes de fonctionnement Exploitation à l'état monté chez le client final en tant que composants dans un convoyeur dans Mode normal une installation générale. Tous les modes de fonctionnement nécessaires pour assurer et conserver la sécurité du mode Mode spécial... -
Page 9: Informations Sur Le Produit
Informations sur le produit Description du produit La DriveControl 20/54 est prévue pour la commande de la vitesse et du sens de rotation du RollerDrive EC310. • Freinage générateur : Lors du freinage, le moteur du RollerDrive agit comme un générateur Fonctions et renvoie l'énergie à... -
Page 10: Réglages De La Vitesse
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Informations sur le produit La vitesse du RollerDrive peut être réglée de deux manières à l'aide de la DriveControl : Réglages de la vitesse • interne via quatre commutateurs DIP , sur 15 niveaux, (est prioritaire et permet des réglages plus précis) -
Page 11: Conditions De Livraison
Description détaillée des connexions voir "Entrées et sorties", Page 19 et suiv. Conditions de livraison Les pièces suivantes sont fournies à la livraison de la DriveControl 20 : DriveControl 20 • DriveControl • Connecteur opposé pour la tension d'alimentation (WAGO 734-102/xxx-xxx) •... -
Page 12: Caractéristiques Techniques
DriveControl 54 : IP54 Refroidissement Convection Température de travail DriveControl 20 : de 0 °C à 40 °C (de 32 °F à 104 °F) en fonctionnement DriveControl 54 : de -28 °C à 40 °C (de -18 °F à 104 °F) Humidité relative 5 à... -
Page 13: Commutateurs Dip
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Informations sur le produit Commutateurs DIP Les commutateurs DIP permettent de sélectionner la vitesse et le sens de convoyage. À la livraison, les commutateurs DIP et RAMP sont réglés sur OFF et les commutateurs DIP SPEED A, B, C et D sont réglés sur ON. -
Page 14: Dimensions
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Informations sur le produit Dimensions DriveControl 20 27,29 DriveControl 54 Version 2.1 (06/2014) fr Traduction du mode d'emploi original... -
Page 15: Transport Et Stockage
DriveControl (connecteur opposé, outils) (voir "Conditions de livraison", Page 11). 4 Si des dommages sont constatés, faire des photos des pièces endommagées. 4 Informer sans retard l'expéditeur et Interroll en cas de dommages dus au transport pour ne pas perdre les droit à des dommages et intérêts. -
Page 16: Montage Et Installation
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Montage et installation Avertissements relatifs au montage Risque de dommages matériels susceptibles de causer une panne ou de raccourcir la durée de vie du DriveControl. 4 Ne pas laisser tomber ou ne pas utiliser incorrectement le DriveControl afin d'en éviter l'endommagement interne. -
Page 17: Installation De La Drivecontrol 20/54 Dans Un Système De Convoyage
4 Visser la DriveControl. 4 S'assurer que le boîtier n'a subi aucune torsion. Installation électrique Le DriveControl 20/54 est équipé d'un fusible interne non remplaçable qui sert exclusivement à la protection de l'appareil. La protection des câbles d'alimentation doit être assurée par l'exploitant. - Page 18 Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Montage et installation Câbles nécessaires : DriveControl 54 Raccordement Câble Entrées/sorties Fils de fin diamètre : de 0,08 à 0,5 mm (AWG de 28 à 21) Fils de fin diamètre avec embout : 0,25 mm (AWG 24) Longueur d'isolation : de 5 à...
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Page 19: Entrées Et Sorties
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Montage et installation Entrées et sorties DriveControl 20 Connexion RollerDrive : 8 mm à enclenchement, 5 broches, affectation des broches selon l'EN 61076-2 +24 V CC Erreurs sur entrée Sortie sens de rotation Sortie vitesse Terre Connexion alimentation électrique, connecteur opposé... - Page 20 Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Montage et installation Connexion entrées/sorties Connecteur opposé : WAGO 733-107/xxx-xxx COMMON GND (terre commune de SPEED C (entrée pour le réglage de la signalisation) vitesse) 24 V EXT (alimentation en tension pour le SPEED B (entrée pour le réglage de la...
- Page 21 Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Montage et installation DriveControl 54 Connexion RollerDrive : 8 mm à enclenchement, 5 broches, affectation des broches selon l'EN 61076-2 +24 V CC Erreurs sur entrée Sortie sens de rotation Sortie vitesse Terre Connexion entrées/sorties COMMON GND (terre commune de SPEED C (entrée pour le réglage de la...
- Page 22 Le raccordement pour l'alimentation en tension est double. Les deux raccordements sont directement reliés l'un à l'autre à l'intérieur. L'alimentation en tension peut être effectuée par un DriveControl 20/54 ; par conséquent deux DriveControl 20/54 max. peuvent être reliés en série.
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Page 23: Schémas De Câblage
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Montage et installation Schémas de câblage Les signaux SPEED A, SPEED B, SPEED C, DIR et ERROR sont à séparation galvanique totale de la tension de service par un optocoupleur. Le signal de sortie ERROR a besoin d'une tension externe supplémentaire 24 V EXT. -
Page 24: Schéma Simplifié
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Montage et installation Schéma simplifié GND +24V +24V GND DriveControl SPEED Common 24 V EXT ERROR Tension de service du bloc d'alimentation (câble de 1,5 mm², AWG 16) Ce circuit permet d'indiquer les valeurs de consignes de vitesse de rotation et de sens de rotation via les commutateurs DIP internes. -
Page 25: Raccordement Du Signal D'erreur
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Montage et installation Pour pouvoir analyser le signal d'erreur, l'entrée 24 V doit être alimentée par une tension de 24 Raccordement du signal d'erreur V CC. 4 Relier l'entrée 24 V EXT à la tension de service. -
Page 26: Mise En Service Et Fonctionnement
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Mise en service et fonctionnement Mise en service 4 S'assurer que le DriveControl 20/54 est bien fixé au profil et que toutes les vis ont bien été Contrôles avant la première mise en service serrées. - Page 27 Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Mise en service et fonctionnement Condition : Les entrées externes SPEED A, B, C sont logiquement inactives. Modifier le réglage du potentiomètre sur le 4 Régler la vitesse souhaitée à l'aide des commutateurs DIP (voir le tableau).
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Page 28: Réglage De La Vitesse Via Entrées Numériques (Externes)
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Mise en service et fonctionnement Condition : Tous les commutateurs SPEED A, B, C, D sont sur OFF. Réglage de la vitesse via entrées numériques 4 Activer ou désactiver la logique des entrées externes SPEED A, B, C en fonction du tableau (externes) ci-dessous pour pouvoir démarrer le RollerDrive à... -
Page 29: Entretien Et Nettoyage
DriveControl 4 Installer une nouvelle (voir "Mise hors service", Page 31 et voir "Installation de la DriveControl 20/54 dans un système de convoyage ", Page 17 ). Nettoyage En liaison avec l'humidité, la poussière et l'encrassement peuvent entraîner un court-circuit dans le circuit électrique. -
Page 30: Mesures À Prendre En Cas De Dysfonctionnements
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Mesures à prendre en cas de dysfonctionnements Recherche des défauts Panne Cause possible Elimination La DriveControl ne Pas de tension d'alimentation 4 S'assurer que la tension de fonctionne pas, ou pas sortie de l'alimentation est... -
Page 31: Mise Hors Service Et Mise Au Rebut
4 Ne faire exécuter les travaux de mise hors service que par du personnel spécialisé et autorisé. 4 Ne procéder à la mise hors service du (DriveControl 20/54) qu'à l'état hors tension. Protéger le DriveControl 20/54 contre une remise sous tension involontaire. -
Page 32: Annexe
Le câble Erreur peut être raccordé en série, c'est-à-dire que la sortie Erreur d'un DriveControl 20/54 précédent est raccordée à l'entrée 24 V d'un DriveControl 20/54 suivant. Si pas d'erreur, le niveau logique diminue de 1,1 V pour chaque DriveControl 20/54. -
Page 33: Connexion Rollerdrive
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Annexe Entrées SPEED A, SPEED B, SPEED C et DIR (Pin 4 - 7) Caractéristiques à antirebond et à séparation galvanique Protection contre l'inversion de max. 30 V CC polarité Protection contre les max. 30 V CC... - Page 34 Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54 Annexe Entrée Erreur (broche 4) Caractéristiques sans séparation galvanique Protection contre l'inversion de max. 30 V CC polarité Tension max. 30 V CC Niveau logique faible max. 8,5 V CC @ 1,5 mA logique 0 = inactif = pas...
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Page 35: Déclaration De Conformité
Personne autorisée à constituer la documentation technique : Interroll Engineering GmbHHoeferhof 16 D - 42929 Wermelskirchen Wermelskirchen, le 30 juin 2014 Armin Lindholm (Directeur) (Cette déclaration de conformité peut être consultée au besoin sur le site www.interroll.com.) Version 2.1 (06/2014) fr Traduction du mode d'emploi original... - Page 36 © copyright For your local contacts please visit Version 2.1 (06/2014) interroll.com/contacts Traduction du mode d'emploi original...