Manuels Connexes pour Interroll DriveControl 20
Sommaire des Matières pour Interroll DriveControl 20
- Page 1 INSPIRED BY EFFICIENCY Notice d'utilisation Interroll DriveControl DriveControl 20 DriveControl 54 DriveControl 2048...
- Page 2 Tous les signes contenus dans ce document (marques protégées, comme des logos et des désignations commerciales) sont la propriété de Interroll Holding AG, CH ou de tiers et ne doivent pas être utilisés, copiés ou distribués sans autorisation écrite et préalable.
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Page 3: Table Des Matières
Description du produit Récupération de l'énergie / protection contre les surtensions Protection contre la surcharge Durée de blocage des variations de signaux Construction DriveControl 20 / DriveControl 2048 DriveControl 54 Volume de livraison DriveControl 20 / DriveControl 2048 DriveControl 54 Version 1.6 (04/2021) Online... - Page 4 DriveControl 20 / DriveControl 2048 DriveControl 54 Schémas électriques Circuit de base DriveControl 20, DriveControl 54 Câblage minimum DriveControl 20, DriveControl 54, DriveControl 2048 Raccordement de plusieurs signaux d'erreur à un CPL Version 1.6 (04/2021) Online 4 sur 60 Traduction de la notice d'utilisation originale...
- Page 5 Possibilités de configuration Réglage de la vitesse Présélection de la vitesse via le commutateur DIP DriveControl 20, DriveControl 54 Présélection de la vitesse via les entrées numériques DriveControl 20, DrivControl 54 Accélération lors de l'utilisation du commutateur DIP RAMP pour la rampe d'accélération et de décélération DriveControl 20, DriveControl 54...
- Page 6 Version 1.6 (04/2021) Online 6 sur 60 Traduction de la notice d'utilisation originale...
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Page 7: Propos Du Présent Document
Le fabricant n'assume aucune responsabilité pour les dommages et pannes de fonctionnement qui résultent du non-respect de la présente notice d'utilisation. Si vous avez encore des questions après avoir lu la notice d'utilisation, contactez le service client d'Interroll. Vous trouverez des interlocuteurs proches de vous sur Internet à l'adresse www.interroll.com/contact/ Pour toute remarque ou suggestion relatives à... -
Page 8: Avertissements Dans Ce Document
À propos du présent document Avertissements dans ce document Les avertissements sont mentionnés dans le contexte dans lequel un danger peut survenir, sur lequel porte l'avertissement. Ils sont organisés selon le modèle suivant : MOT CLÉ Nature et source du danger Conséquence(s) en cas de non-respect Mesure(s) pour éviter le danger ¾... -
Page 9: Symboles
À propos du présent document REMARQUE Désigne une situation qui peut entraîner des dommages matériels. Mesures pour éviter ¾ Symboles Ce symbole indique des informations utiles et importantes. ü Ce signe désigne une condition qui doit être remplie avant les travaux de montage ou de maintenance. Ce symbole désigne des informations générales concernant la sécurité. ¾ Ce signe indique qu'une action est requise. -
Page 10: Informations Concernant La Sécurité
Informations concernant la sécurité État de la technique Le DriveControl d'Interroll est monté en tenant compte des normes en vigueur et de l'état de la technique et il est livré pour un fonctionnement en toute sécurité. Toutefois, des risques peuvent apparaître pendant l'utilisation. -
Page 11: Qualification Du Personnel
La présente notice d'utilisation s'adresse aux groupes cibles suivants : Opérateurs Les opérateurs sont formés au fonctionnement et au nettoyage du DriveControl d'Interroll et respectent les directives de sécurité. Personnel de service Le personnel de service dispose d'une formation technique spécialisée ou a suivi une formation du fabricant et effectue les travaux de maintenance et de réparation. -
Page 12: Dangers
Informations concernant la sécurité Dangers Vous trouverez ici des informations sur les différents types de dangers ou de dommages qui peuvent survenir dans le cadre de l'utilisation du DriveControl. Dommages physiques ¾ Ne faire réaliser les travaux de maintenance, d’installation et de réparation sur l’appareil que par un personnel spécialisé habilité en respectant les dispositions en vigueur. ¾ S'assurer avant de mettre en marche le DriveControl qu'aucun personnel non autorisé... -
Page 13: Interface Avec D'autres Appareils
Informations concernant la sécurité Interface avec d'autres appareils Lors de l'intégration du DriveControl dans une installation de convoyage, des zones dangereuses peuvent apparaître. Ces zones dangereuses ne font pas l'objet de la présente notice d'utilisation et doivent être analysées lors du développement, de l'installation et de la mise en service de l'installation de convoyage. Après intégration du DriveControl dans une installation de convoyage, l'installation complète doit être vérifiée ¾ par rapport à de nouvelles zones dangereuses éventuelles avant de mettre en marche le convoyeur. Sécurité... -
Page 14: Modes De Fonctionnement / Phases
Informations concernant la sécurité Modes de fonctionnement / phases Fonctionnement normal Fonctionnement dans l'état monté chez le client final en tant que composant d'un convoyeur dans une installation complète. Fonctionnement spécial Le fonctionnement spécial correspond à tous les modes de fonctionnement / phases de fonctionnement nécessaires pour garantir et maintenir le fonctionnement normal en toute sécurité. Mode de fonctionnement spécial Remarque Transport/stockage... -
Page 15: Informations Produits
Informations produits Informations produits Description du produit Le DriveControl est une commande pour les installations de convoyage qui contrôlent la vitesse et le sens de rotation d'un RollerDrive d'Interroll. Commande RollerDrive à utiliser DriveControl 20 EC 310, EC 5000 AI 24 V DC (20 W et 35 W) -
Page 16: Durée De Blocage Des Variations De Signaux
Durée de blocage des variations de signaux Les signaux suivants sont protégés par le micrologiciel afin de garantir le fonctionnement en cas de niveaux démesurés et déstabilisants. Ce qui signifie qu'après un changement de signal, le prochain changement de signal ne sera traité qu'au bout de 20 ms. DriveControl 20 / DriveControl 54 • Commutateur DIP SPEED A, SPEED B, SPEED C, SPEED D, DIR, RAMP • Entrées RollerDrive erreur, SPEED A, SPEED B, SPEED C, DIR DriveControl 2048 •... -
Page 17: Drivecontrol 54
7 Plaque signalétique 4 Passages pour le raccordement des entrées/sorties *Pour une description détaillée des raccordements, voir „Entrées et sorties“ à la page 28. Volume de livraison DriveControl 20 / DriveControl 2048 • DriveControl • Fiche de raccordement tension électrique (WAGO 724-102/xxx-xxx) • Fiche de raccordement entrées/sorties (WAGO 733-107/xxx-xxx) • Outil auxiliaire fiche de raccordement tension électrique (noir) •... -
Page 18: Caractéristiques Techniques Drivecontrol 20 / Drivecontrol
Informations produits Caractéristiques techniques DriveControl 20 / DriveControl 54 DriveControl 20 DriveControl 54 Tension nominale 24 V DC, basse tension de protection PELV Plage de tension 19 à 26 V DC Consommation électrique avec RollerDrive : jusqu'à 5 A sans RollerDrive : 0,1 A Type de protection IP 20 IP54 Refroidissement... -
Page 19: Caractéristiques Techniques Drivecontrol 2048
Informations produits Caractéristiques techniques DriveControl 2048 Tension nominale 24 V DC, basse tension de 48 V DC, basse tension de protection PELV protection PELV Plage de tension 19 à 26 V DC 38 à 55 V DC Consommation électrique avec RollerDrive : jusqu'à 8 A sans RollerDrive : 0,1 A Type de protection IP20 Refroidissement Convection Poids 500 g (plaque de base inc.) -
Page 20: Commutateur Dip / Commutateur De Codage Rotatif
Réglage de la vitesse voir „Présélection de la vitesse via le commutateur DIP DriveControl 20, DriveControl 54“ à la page 37 RAMP Rampe d'accélération et de décélération active *Le sens de rotation est inversé si l'entrée DIR est branchée. DriveControl 20 1 DIR 4 SPEED C 2 SPEED A 5 SPEED D 3 SPEED B... -
Page 21: Drivecontrol 54
Informations produits DriveControl 54 1 DIR 4 SPEED C 2 SPEED A 5 SPEED D 3 SPEED B 6 RAMP DriveControl 2048 1 Commutateur de codage rotatif SPEED 2 Commutateur de codage rotatif RAMP / DIR Version 1.6 (04/2021) Online Traduction de la notice d'utilisation originale 21 sur 60... -
Page 22: Dimensions
Informations produits Dimensions DriveControl 20 / DriveControl 2048 DriveControl 54 Version 1.6 (04/2021) Online 22 sur 60 Traduction de la notice d'utilisation originale... -
Page 23: Le Transport Et Le Stockage
¾ Photographier les pièces endommagées en cas de dommages constatés. ¾ En cas de dommages causés par le transport, informer immédiatement le transporteur et Interroll pour ne pas ¾ perdre d'éventuels droits à dommages-intérêts. Ne pas exposer le DriveControl à de fortes variations de température, car cela peut entraîner la formation de ¾... -
Page 24: Montage Et Installation
Montage et installation Montage et installation Avertissements concernant le montage REMARQUE Une mauvaise manipulation lors du montage du DriveControl peut entraîner des dommages matériels ou un raccourcissement de la durée de vie du DriveControl. Ne pas faire tomber le DriveControl et ne pas l'utiliser de manière non conforme pour éviter des dommages ¾... -
Page 25: Avertissements Concernant Le Montage Électrique
Montage et installation Avertissements concernant le montage électrique ATTENTION Risque de blessure dans le cadre de travaux sur l'équipement électrique ! Ne faire réaliser des travaux sur l'installation électrique que par un électricien qualifié. ¾ Avant d'installer, retirer ou raccorder le DriveControl, mettre l'installation de convoyage hors tension et la ¾ sécuriser contre un redémarrage involontaire. Raccorder toutes les alimentations électriques utilisées à... -
Page 26: Installation Électrique
Montage et installation Installation électrique Raccorder l'alimentation électrique Le DriveControl est équipé d'un fusible interne, non remplaçable, utilisé exclusivement pour la protection de l'appareil. La protection des lignes d'alimentation doit être garantie par l'exploitant. DriveControl 20 / DriveControl 2048 Lignes requises : Raccordement Section de câble Entrées/sorties Câble flexible : 0,08 à 0,5 mm Câble flexible avec embouts : 0,25 à 0,34 mm Longueur de dénudage : 5 à 6 mm Alimentation électrique Câble flexible : H05 (07) V-K 1,5 mm... -
Page 27: Drivecontrol 54
Générer une décharge de traction. ¾ Si nécessaire, régler le commutateur DIP en fonction des besoins (voir „Présélection de la vitesse via le ¾ commutateur DIP DriveControl 20, DriveControl 54“ à la page 37). Fermer le couvercle et serrer les deux vis. ¾ Contrôler visuellement la zone de raccordement afin de s'assurer que la classe de protection 54 est garantie. -
Page 28: Entrées Et Sorties
Montage et installation Entrées et sorties DriveControl 20 / DriveControl 2048 Raccordement RollerDrive - enfichable 8 mm, 5 pôles, disposition des contacts selon DIN EN 61076-2 4 Erreur à l'entrée 2 Sens de rotation à la sortie 5 Vitesse de sortie... - Page 29 Les deux raccords sont directement reliés entre eux en interne. L'alimentation électrique peut être effectuée par un DriveControl, de sorte que par la suite il ne sera possible de raccorder que deux DriveControl au maximum. DriveControl 20 DriveControl 2048 +24 V DC +24 V ou +48 V DC Raccordement entrées/sorties...
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Page 30: Drivecontrol 54
Montage et installation DriveControl 54 Raccordement RollerDrive - enfichable 8 mm, 5 pôles, disposition des contacts selon DIN EN 61076-2 1 +24 V DC 4 Erreur à l'entrée 2 Sens de rotation à la sortie 5 Vitesse de sortie 3 Terre Raccordement à... - Page 31 Montage et installation Raccordement entrées/sorties 1 COMMON GND - masse de signaux commune 5 SPEED C - entrée pour la présélection de la vitesse 2 24 V EXT - alimentation électrique pour le signal 6 SPEED B - entrée pour la présélection de la vitesse ERROR 3 ERROR - sortie défaut 7 SPEED A - entrée pour la présélection de la vitesse 4 DIR - sens de rotation Le raccordement de l'alimentation électrique est doublé.
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Page 32: Schémas Électriques
Les entrées de commande ainsi que le signal de sortie sont alimentés par la tension externe U . La mise à la terre commune des signaux SPEED A, SPEED B, SPEED C, DIR et ERROR est COMMON GND. Circuit de base DriveControl 20, DriveControl 54 1 Tension d'alimentation U = 24 V DC du bloc d'alimentation (câble 1,5 mm 2 Autre DriveControl (câble 1,5 mm... - Page 33 Montage et installation Circuit de base DriveControl 2048 1 Tension d'alimentation U = 24 V DC / 48 V DC du bloc d'alimentation (câble 1,5 mm 2 Autre DriveControl (câble 1,5 mm Pour un raccordement parfait à un CPL, nous recommandons une tension de commande à part U 24 V DC.
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Page 34: Câblage Minimum Drivecontrol 20, Drivecontrol 54, Drivecontrol 2048
Montage et installation Câblage minimum DriveControl 20, DriveControl 54, DriveControl 2048 1 Tension d'alimentation U = 24 V DC (DC 20 / DC 54), 24/48 V DC (DC2048) du bloc d'alimentation (câble 1,5 mm Ce circuit permet de spécifier les valeurs de consignes de la vitesse et du sens de rotation via le commutateur DIP interne (DC20 / DC54) respectivement commutateur de codage rotatif (DC2048). -
Page 35: Raccordement De Plusieurs Signaux D'erreur À Un Cpl
Montage et installation Raccordement de plusieurs signaux d'erreur à un CPL Pour pouvoir évaluer le signal d'erreur, la sortie U doit être alimentée par une tension de 24 V DC. Le signal d'erreur de six DriveControl au maximum peut être enchaîné par un montage en série. Ce qui permet de réduire le niveau logique « aucune erreur » de 1,1 V par DriveControl. Raccorder la sortie ERROR du DriveControl précédent à l'entrée U du DriveControl suivant. ¾ Si la tension de service est éteinte, la sortie ERROR passe à l'état d'erreur. Ce qui garantit ainsi un affichage correct des erreurs lorsque le signal d'erreur a été enchaîné par plusieurs DriveControl et que la tension de service d'un DriveControl est coupée ou qu'il y a une erreur de câble (contact desserré, rupture de câble). -
Page 36: Mise En Service Et Fonctionnement
Mise en service et fonctionnement Mise en service et fonctionnement Mise en service Contrôle avant la première mise en service S'assurer que la plaque de base du DriveControl est correctement fixée au profilé et que toutes les vis ont été ¾ correctement serrées. S'assurer que les interfaces à d'autres composants ne créent pas de zones dangereuses supplémentaires. ¾ S'assurer que le câblage correspond aux spécifications et aux dispositions légales. ¾... -
Page 37: Présélection De La Vitesse Via Le Commutateur Dip Drivecontrol 20, Drivecontrol 54
Mise en service et fonctionnement Présélection de la vitesse via le commutateur DIP DriveControl 20, DriveControl 54 Position des commutateurs DIP Vitesse du rapport de réduction pour le RollerDrive EC310 SPEED au DriveControl [m/s] 12:1 16:1 20:1 24:1 36:1 48:1... - Page 38 Mise en service et fonctionnement Position des commutateurs DIP Vitesse du rapport de réduction pour le RollerDrive EC5000 AI SPEED au DriveControl [m/s] 13:1 18:1 21:1 30:1 42:1 49:1 78:1 108:1 2,01 1,39 1,00 0,86 0,60 0,43 0,37 0,23 0,17 1,87 1,29 0,93...
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Page 39: Présélection De La Vitesse Via Les Entrées Numériques Drivecontrol 20, Drivcontrol 54
Mise en service et fonctionnement Présélection de la vitesse via les entrées numériques DriveControl 20, DrivControl 54 Condition préalable : Tous les commutateurs DIP sont sur OFF. Commuter les entrées externes SPEED A, B, C de manière logique conformément au tableau ci-dessous (H)igh ¾ ou (Low) pour démarrer le RollerDrive à la vitesse souhaitée. Pour changer la vitesse, modifier en conséquence les signaux aux entrées SPEED A, B, C. ¾ Pour arrêter le RollerDrive, commuter de manière logique toutes les entrées SPEED A, B, C (L)ow. ¾ Le réglage interne de la vitesse est prioritaire. Si un ou plusieurs commutateurs internes DIP SPEED A, B, C, D sont sur ON pendant le réglage de la vitesse, le RollerDrive tourne à... - Page 40 Mise en service et fonctionnement Entrées Vitesse du rapport de réduction pour le RollerDrive EC5000 AI SPEED au DriveControl [m/s] 13:1 18:1 21:1 30:1 42:1 49:1 78:1 108:1 2,01 1,39 1,00 0,86 0,60 0,43 0,37 0,23 0,17 1,68 1,17 0,84 0,72 0,50 0,36...
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Page 41: Accélération Lors De L'utilisation Du Commutateur Dip Ramp Pour La Rampe D'accélération Et De Décélération Drivecontrol 20, Drivecontrol
Mise en service et fonctionnement Accélération lors de l'utilisation du commutateur DIP RAMP pour la rampe d'accélération et de décélération DriveControl 20, DriveControl 54 Position des commutateurs DIP RAMP Rampe d'accélération et de décélération de t = RollerDrive accélère et freinte aussi vite que possible en 0,39 sec. activée. Le temps se réfère à la vitesse... -
Page 42: Présélection De La Vitesse Via Le Commutateur De Codage Rotatif Drivecontrol 2048
Mise en service et fonctionnement Présélection de la vitesse via le commutateur de codage rotatif DriveControl 2048 Position du commutateur de Vitesse du rapport de réduction pour le RollerDrive EC5000 AI codage rotatif sur le RollerDrive [m/s] pour un diamètre de rouleau de 50 mm 13:1 18:1 21:1... -
Page 43: Présélection De La Vitesse Via Les Entrées Numérique Drivecontrol 2048
Mise en service et fonctionnement Présélection de la vitesse via les entrées numérique DriveControl 2048 Condition préalable : Tous les commutateurs DIP sont sur OFF. Commuter les entrées externes SPEED A, B, C de manière logique conformément au tableau ci-dessous (H)igh ¾ ou (Low) pour démarrer le RollerDrive à la vitesse souhaitée. Pour changer la vitesse, modifier en conséquence les signaux aux entrées SPEED A, B, C. ¾ Pour arrêter le RollerDrive, commuter de manière logique toutes les entrées SPEED A, B, C (L)ow. ¾ Le réglage interne de la vitesse est prioritaire. Si, pendant le réglage de la vitesse externe, le commutateur de codage rotatif SPEED est ajusté, le RollerDrive tourne à... -
Page 44: Commutateur De Codage Rotatif Dir/Ramp Drivecontrol 2048
Mise en service et fonctionnement Commutateur de codage rotatif DIR/RAMP DriveControl 2048 Position du commutateur de Sens de rotation du RollerDrive vu Durée de rampe codage rotatif DIR/RAMP sur le du côté du câble DriveControl Dans le sens inverse des aiguilles d’une montre 0,45 0,675... -
Page 45: Maintenance Et Nettoyage
Maintenance et nettoyage Maintenance et nettoyage ATTENTION Risque de blessure à cause d'une mauvaise manipulation ! Ne faire réaliser les travaux de maintenance et de nettoyage que par un personnel (spécialisé) autorisé et ¾ formé. Ne réaliser les travaux de maintenance et de nettoyage que hors tension. Mettre le DriveControl hors ¾... -
Page 46: Nettoyage
Maintenance et nettoyage Nettoyage La poussière et la saleté associées à l'humidité peuvent provoquer un court-circuit dans le circuit électrique. C'est la raison pour laquelle, dans les environnements sales, un nettoyage régulier peut éviter les courts-circuits pouvant endommager le DriveControl. REMARQUE Endommagement du DriveControl dû... -
Page 47: Aide En Cas De Pannes
Aide en cas de pannes Aide en cas de pannes Recherche d'erreurs Panne Cause possible Réparation Le DriveControl ne fonctionne Aucune alimentation électrique S'assurer que la tension ¾ pas ou uniquement de manière de sortie de l'alimentation incorrecte électrique est bien dans la plage de tension spécifiée. -
Page 48: Signification Des Led
Aide en cas de pannes Signification des LED Les LED fournissent des informations sur l'état de fonctionnement du DriveControl et du RollerDrive. Description Paramètres RD-Speed Error Remarque Ready Fault Fusible défectueux Réparation impossible RD-ERROR High On / B inchangée High Déterminer remplacement du RollerDrive ou erreur RollerDrive RD non raccordé... -
Page 49: Démontage Et Élimination
Démontage et élimination Démontage et élimination ATTENTION Risque de blessure à cause d'une mauvaise manipulation ! Ne faire réaliser le démontage que par un personnel spécialisé autorisé. ¾ Ne démonter le DriveControl que hors tension. ¾ Mettre le DriveControl hors tension et le sécuriser contre une remise en marche involontaire. ¾... -
Page 50: Annexe
Annexe Annexe 10.1 Données électriques des raccords DriveControl 20, DriveControl 54 Raccord des entrées/sorties Entrée 24 V (Pin 2) Propriétés Isolation galvanique Plage de tension 19 à 26 V DC Résistance d'isolation max. 500 V 1 min, 50 Hz Protection contre l'inversion de max. 30 V DC polarité Consommation électrique max. 100 mA doit être assurée par un circuit... - Page 51 Annexe Entrées SPEED A, SPEED B, SPEED C, et DIR (pin 4-7) Propriétés Sans rebond, isolation galvanique Protection contre l'inversion de max. 30 V DC polarité Protection contre les surtensions max. 30 V DC Permanent, sans ondes harmoniques Résistance d'isolation max. 500 V 1 min, 50 Hz Niveau logique low 0 à 1 V DC logique 0 = L = inactif Courant d'entrée low max. 0,1 mA...
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Page 52: Raccord Rollerdrive
Annexe Raccord RollerDrive Alimentation électrique (pin 1, 3) Valeur nominale 24 V DC Plage de tension 19 à 26 V DC Ondulation résiduelle max. 600 mV Courant nominal 2,3 A Courant de démarrage max. 5 A max. 250 ms > 2,3 A, Courbe du courant en fonction du temps triangulaire, rapport cyclique ≤ 19 % Résistance à... - Page 53 Annexe Erreur à l'entrée (pin 4) Propriétés Sans isolation galvanique Protection contre l'inversion de max. 30 V DC polarité Tension max. 30 V DC Niveau logique low max. 8,5 V DC @ 1,5 mA logique 0 = L = aucun défaut Courant de courant low 1,5 mA max. 5 mA Niveau logique high 12 à 30 V DC logique 1 = H = erreur Courant de défaut high...
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Page 54: Données Électriques Des Raccords Drivecontrol 2048
Annexe 10.2 Données électriques des raccords DriveControl 2048 Raccord des entrées/sorties Entrée 24 V (Pin 2) Propriétés Isolation galvanique Plage de tension 19 à 26 V DC Résistance d'isolation max. 1000 V 1 min, 50 Hz Protection contre l'inversion de max. 60 V DC polarité Consommation électrique max. 50 mA doit être assurée par un circuit externe Sortie ERROR (pin 3) - Page 55 Annexe Entrées SPEED A, SPEED B, SPEED C, et DIR (pin 4-7) Propriétés Sans rebond, isolation galvanique Protection contre l'inversion de max. 60 V DC polarité Protection contre les surtensions max. 58 V DC Permanent, sans ondes harmoniques Résistance d'isolation max. 1000 V 1 min, 50 Hz Niveau logique low 0 à 1,5 V DC logique 0 = L = inactif Courant d'entrée low max. 0,1 mA...
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Page 56: Raccord Rollerdrive
Annexe Raccord RollerDrive Alimentation électrique (pin 1, 3) Valeur nominale 24 V DC / 48 V DC Plage de tension 19 à 55 V DC Ondulation résiduelle max. 800 mV Courant nominal 2,3 A Courant de démarrage max. 8 A max. 1 s > 10 A, profil actuel dépendant du temps Résistance à... - Page 57 Annexe Erreur à l'entrée (pin 4) Propriétés Sans isolation galvanique Protection contre l'inversion de max. 30 V DC polarité Tension max. 30 V DC Niveau logique low max. 8,5 V DC @ 1,5 mA logique 0 = L = aucun défaut Courant de courant low 1,5 mA max. 5 mA Niveau logique high 12 à 30 V DC logique 1 = H = erreur Courant de défaut high...
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Page 58: Traduction De La Déclaration De Conformité Originale
Directive CEM 2014/30/UE Directive RoHS 2011/65/UE Le fabricant Interroll Engineering GmbH Höferhof 16 D-42929 Wermelskirchen Allemagne • DriveControl 20 d'Interroll • DriveControl 54 d'Interroll • DriveControl 2048 d'Interroll est conforme aux dispositions applicables et dispose du marquage CE lié conformément aux directives susmentionnées. Liste des normes harmonisées appliquées : EN 60947-5-3:1999/A1:2005... - Page 59 Notes Version 1.6 (04/2021) Online Traduction de la notice d'utilisation originale 59 sur 60...
- Page 60 INSPIRED BY EFFICIENCY © 2021 INTERROLL...