Table des Matières
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Ï D P M M B H F G B D F W P J M F
La Yeti 5 convient au décollage face voile par vent fort. En tenant les freins, retournez vous face
à la voile en passant les élévateurs d'un côté par dessus votre tête. Nous vous suggérons de
gonfler partiellement votre voile ce qui permet de démêler le suspentage. Vérifiez que l'espace
aérien est clair devant le décollage et tirez doucement les élévateurs A. Quand la voile arrive au
dessus de votre tête, ralentissez-la en tirant sur les freins progressivement et en dosant votre
action, tournez-vous et décollez. Par vent fort, utilisez uniquement l'élévateur A1, et avancez de
quelques pas vers la voile pendant sa montée.
$ P O T F J M T Q P V S M F E Ï D P M M B H F F O Q B S B Q F O U F
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Si le parapente monte légèrement décentrée, faites de petites corrections en vous
déplaçant vers ce coté.
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Par vent fort, soyez prêt à faire quelques pas vers la voile lorsqu'elle se gonfle et s'élève.
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Décollez la voile en tirant vers le haut en arc de cercle, pas vers vous.
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Pratiquez régulièrement le gonflage au sol pour améliorer votre technique au décollage !
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Le pilote doit s'employer à maintenir l'aile au sol par vent fort (vitesse du vent d'environ
6 m/s), sinon l'aile risque de s'élever involontairement au-dessus du pilote.
3 F N B S R V F M P S T E V E Ï D P M M B H F G B D F W P J M F F U E F H P O n B H F B V T P M W F J M M F [ Ë D F R V F M F T T V T Q F O U F T
E F G S F J O O F G S P U U F O U Q B T T V S M h Ï M Ï W B U F V S $ F M B Q P V S S B J U F O E P N N B H F S M Ï M Ï W B U F V S P V M F T
T V T Q F O U F T E F G S F J O
/ P F V E T F U D M Ï T
Si vous décollez avec une clé, écartez vous du relief et du trafic avant d'entreprendre toute
action corrective. Contrez à la sellette et à la commande opposée tout en pompant au frein du
côté de la clé. Attention, dosez vos actions aux freins afin d'éviter de vous mettre en sous vitesse
et donc de risquer une phase parachutale ou un départ en négatif. Si la clé ou le nœud est trop
serré pour disparaître en pompant, dirigez vous immédiatement vers l'atterrissage et posez vous
avec précaution.
Caractéristiques en vol
7 P M T U B O E B S E
La «vitesse bras hauts» (les freins sont complètement relâchés) est la meilleure vitesse de vol
dans de l'air calme. Les lignes de frein sont utilisées pour ajuster la vitesse en fonction de la
situation de vol afin d'assurer une performance et une sécurité optimales.
La vitesse minimale avec la meilleure performance sur la Yeti 5 est obtenue par un léger
freinage. Dans une position de vol normal (les genoux sont parallèles au sol et le corps
légèrement incliné), vos mains doivent tenir les freins à un niveau entre vos yeux et vos épaules.
Utilisez cette vitesse pour le vol thermique et dynamique.
La vitesse de décrochage est approchée en amenant vos mains vers vos hanches. Notez le
bruit du vent diminue et une augmentation significative de la pression des frein.
" 7 & 3 5 * 4 4 & . & / 5 7 P M F S U S P Q M F O U F N F O U Q S P D I F E F M B W J U F T T F E F E Ï D S P D I B H F B V H N F O U F M F
S J T R V F E F E Ï D S P D I B H F B T Z N Ï U S J R V F P V E Ï D S P D I B H F J O W P M P O U B J S F $ F U U F Q M B H F E F W J U F T T F E P J U
Yeti 5 manuel d'utilisation
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