Hl 90 Système D'air Chaud; Système D'air Chaud - Butler HL 90 Notice De Montage

HL90 EA_de_en_fr.book Seite 61 Freitag, 8. Oktober 2004 12:34 12
HL 90
5 Système d'air chaud
L'intégration de l'appareil de chauffage au circuit d'aération existant d'un
véhicule nécessite un ajustage très précis et n'est pas recommandé.
L'appareil de chauffage à air chaud peut s'intégrer aussi bien au mode
« air frais » pour le chauffage d'un habitacle et d'une cabine de conduc-
teur qu'en mode recyclage/air frais des superstructures. Si l'installation
de l'appareil de chauffage à air chaud s'effectue dans un montage en
mode recyclage, apposer sur la portière d'entrée côté intérieur un auto-
collant comportant l'indication suivante : « Quand l'appareil de chauf-
fage est en marche, ne pas séjourner dans la cabine de chargement si
elle est fermée ! »
En raison des risques d'intoxication et de suffocation, l'orifice d'aspiration
du système d'air chaud doit être placé de manière que, dans les conditions
normales de fonctionnement, l'aspiration des gaz d'échappement du
moteur du véhicule et de l'appareil de chauffage soit impossible, même en
cas d'utilisation d'une soufflante en aval, par ex. par l'aspiration de l'air du
compartiment moteur.
La température d'aspiration de l'air de chauffage ne doit pas dépasser
+30 °C.
Diamètre intérieur minimum de la conduite d'air de chauffage :
100 mm
Différence de pression maximale de l'air entre le côté aspiration et le
côté refoulement de la conduite d'air de chauffage :
2,5 mbars (25 mm colonne d'eau)
En cas de dépassement de ces valeurs, il faut s'attendre au
déclenchement du limiteur de température.
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Le tuyau d'air de chauffage doit être fixé au niveau des raccords.
En cas d'utilisation en mode « recyclage », il faut éviter un court-circuit
du flux d'air de chauffage.
Système d'air chaud
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