Application Correcte Et Précautions; Lubrification De La Pompe; Précautions Pendant L'application De La Pompe - KPC KPC768M Manuel D'instructions

APPLICATION CORRECTE ET PRÉCAUTIONS
FONCTIONNEMENT DE LA PROCÉDURE :
1) Vérifiez la source d'alimentation.
2) Fixez un tuyau de haute pression.
3) Démarrez le moteur et ouvrez la clé de la sortie du pulvérisateur immédiatement
pour libérer l'air résiduel de l'intérieur de la pompe (enlevez le tuyau de haute pression
afin d'accélérer la libération d'air de la pompe).
4) Ajustez la pression en tournant la poignée de régularisation.

LUBRIFICATION DE LA POMPE

1) Après la première utilisation, changez l'huile au bout de 30 ou 50 heures de
fonctionnement et, postérieurement, au bout de 70 ou100 heures (Assurez-vous que
l'huile ne se détériore pas).
2) Dévissez la vis de la prise et libérez l'huile résiduelle.
3) Fixez la sortie de la vis et la sortie d'entrée du capot, ensuite ravitaillez d'huile
propre de 30W 40. La quantité correcte d'huile est indiquée dans une partie du
réservoir ou dans un verre d'huile.
4) Engraissez les pistons 2-3 cycles toutes les 2 heures de pulvérisation.
5) Assurez-vous de nettoyer l'intérieur du réservoir, versez de l'eau propre et
redémarrez le moteur immédiatement après avoir terminé l'application de produits
chimiques.
PRÉCAUTIONS PENDANT L'APPLICATION DE LA POMPE
A. LA VANNE :
1) Enlevez le bouchon de la vanne et nettoyez-la.
2) Nettoyez les résidus accumulés dans le bouchon de la vanne.
3) Remplacer le ressort de la vanne s'il est usé ou cassé.
B. VANNE DÉCHARGÉE :
1) Remplacez si l'entrée de la pression ou le siège de la vanne est usé.
2) Nettoyez les résidus dans le siège de la vanne.
3) Remplacer les anneaux de l'huile s'ils sont détériorés.
C. LE CARTER :
1) Si l'huile dans le carter du moteur est insuffisante, la bielle, le vilebrequin et les
coussinets peuvent s'endommager, vous devez enlever le couvercle du carter et
remplacer les composants.
2. Si l'huile à l'intérieur du carter du vilebrequin est détériorée, vérifiez et remplacez-la.
3. Si le piston est bloqué, vérifiez le coussinet dans le carter. S'il est endommagé,
remplacez-le.
D. VÉRIFIER LE PISTON
1. Remplacez le joint-spi s'il est usé.
2. Remplacez le piston s'il est endommagé (si l'axe du piston a une fente, cela peut
provoquer une diminution de la pression ou une fuite d'eau).
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