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MANUEL D'INSTRUCTIONS
MOTEUR 1 E 33 F
Le moteur a été conçu pour donner un service sûr et fiable tout en suivant le manuel
d'instructions. Lisez ce manuel avec attention avant de mettre en fonctionnement le
moteur, sinon, vous pouvez souffrir des lésions personnelles et endommager l'appareil.
Remplissez le réservoir dans une zone bien ventilée et avec le moteur arrêté. Le
combustible est hautement inflammable et expansif sous certaines conditions.
Ne remplissez pas en excès le réservoir du combustible. Il ne doit pas y avoir de
combustible dans l'entrée de remplissage. Assurez-vous que le bouchon de
remplissage soit fermé correctement.
Ne placez pas des objets inflammables, comme l'essence, des allumettes, etc., près
du moteur lors de son fonctionnement.
Si le combustible se renverse, nettoyez complètement avant de démarrer le moteur.
Ne fumez pas et ne permettez pas que les flammes ou les étincelles arrivent au
réservoir d'essence du moteur.
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone. Évitez l'inhalation des
gaz d'échappement. Ne démarrez jamais le moteur dans une pièce fermée.
Ne placez aucun outil sur le moteur, cela risque un danger d'incendie.
Afin d'éviter les risques d'incendie et pour fournir une ventilation appropriée, maintenez
le moteur à 1 mètre minimum des bâtiments et d'autres équipements pendant
l'opération. Ne placez pas des objets inflammables près du moteur.
Le silencieux chauffe beaucoup pendant le fonctionnement et reste chaud un moment
après son arrêt. Faites attention à ne pas toucher le silencieux pendant qu'il est chaud.
Afin d'éviter les brûlures ou les risques d'incendie, laissez refroidir avant de le
transporter ou de le ranger.
Décharges électriques : Interdit de toucher le couvercle des bougies et les câbles.
Apprenez à arrêter le moteur rapidement, et comprenez le fonctionnement de tous les
contrôles. Ne démarrez jamais le moteur sans avoir lu avant les instructions de
fonctionnement.
I. INTRODUCTION
Les modèles 1 E 33 F et 1 E 31 F, ce sont des moteurs monocylindriques, à deux
temps, réfrigérés par air, petits et légers. Leur construction est simple et leur
fonctionnement
et
maintenance
faciles.
Ces
moteurs
s'utilisent
dans
les
débroussailleuses, pompes à eau, etc.
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