Table des Matières
Publicité
2
1
: Enfoncer le téton d'arrêt (flèche)
et le retenir.
: Extraire l'arbre d'entraînement
(1) avec la douille (2).
1
2
: Extraire l'étrier (1).
: Le cas échéant, réchauffer la
douille (2) avec un pistolet à air
chaud.
– Chasser la douille.
Un arbre bleui doit impérative-
ment être remplacé.
FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85
1
3
: Glisser la douille (1) sur l'arbre
d'entraînement (2).
: Emmancher la douille (3) sur les
cannelures.
– Monter l'étrier.
– Avant de l'introduire, graisser
l'arbre d'entraînement avec de la
graisse à réducteur STIHL
0781 120 1109, b 12.
Appliquer uniformément la graisse
sur l'arbre d'entraînement _
ne jamais l'injecter directement
dans le tube.
2
1
: Glisser l'arbre d'entraînement (1)
avec la douille (2) dans le tube.
: Enfoncer le téton d'arrêt (flèche)
et introduire la douille (2)
jusqu'en butée.
2
3
2
: Glisser le manchon d'accouple-
ment (1) sur le tube (2), jusqu'en
butée.
Ajuster le manchon d'accouplement
de telle sorte que la rainure se
prenne sur le téton et que la fente
de serrage soit orientée vers le bas.
: Serrer la vis de serrage (3).
– Monter le demi-arbre inférieur.
– Serrer la vis à garrot.
1
61
Publicité
Table des Matières
