Remontage De L'axe D'entraînement; Remontage Des Pistons - Air Torque 4th Generation Upgrade Serie Notice De Montage Et Mise En Service

Procéder comme suit pour le montage standard des
th
actionneurs de la série 4 GU (code AS-ST indiqué sur la
plaque signalétique).
Î Consulter la fiche technique TYAS en cas d'actionneurs
avec une rotation/des fonctions différentes.
Î Consulter le catalogue 4THGU-E pour des actionneurs
ayant des codes de montage différents.
! ATTENTION
Risque d'endommagement des actionneurs dû à l'utilisation
de lubrifiants inadaptés.
Les lubri ants à utiliser dépendent du matériau de l'actionneur
et des températures de fonctionnement.
Î Utiliser exclusivement des lubri ants approuvés par AIR
TORQUE. Voir le point 15.3 « Lubri ants ».
9.5.1 Remontage de l'axe d'entraînement
Voir Fig. 9-1, Fig. 9-9, Fig. 9-10 et Fig. 9-11.
− Mettre en place le palier supérieur de l'axe d'entraînement
(06) et le palier inférieur (07).
− Lubrifier et mettre en place le joint torique supérieur (21)
et le joint torique inférieur (20) de l'axe d'entraînement.
− Lubrifier la surface extérieure des paliers et des joints
toriques placés sur l'axe d'entraînement (60/60.1)
conformément à la Fig. 9-9.
06
21
60
07
20
Fig. 9-9
− Introduire partiellement l'axe d'entraînement (60/60.1)
dans le corps (50). (Fig. 9-9)
− Placer l'octi-cam (01) en le faisant passer par le corps
(50) sur l'axe d'entraînement (60/60.1). Se référer à la
Fig. 9-11 pour positionner correctement l'octi-cam (01) en
fonction de la configuration de l'ensemble actionneur.
− Mettre en place la rondelle de butée interne (08).
− Introduire complètement l'axe d'entraînement (60/60.1)
dans le corps (50).
− Installer la rondelle de butée d'axe externe (08) et la
rondelle d'appui (10).
! ATTENTION
Risque d'endommagement du circlip dû à un montage incorrect.
Lors du remontage, le circlip (18) peut être trop sollicité s'il
n'est pas manipulé avec précaution.
Î Utiliser des outils appropriés pour remonter le circlip.
EB AT-RP-4GU FR
Î Remplacer le circlip (18) s'il est trop sollicité ou desserré.
Î En cas de circlip (18), consulter les instructions de
démontage et de montage disponibles auprès de AIR
TORQUE.
− Installer le circlip (18) à l'aide d'une pince à circlips ou
d'un tournevis pour rondelles à ressort.
50
08
01
Fig. 9-10
OCTI-CAM
VIS DE
BUTÉE
LUBRIFIER
AXE
D'ENTRAÎNEMENT
(Vue du haut)
AXE
D'ENTRAÎNEMENT
(Vue du bas)
LUBRIFIER
Fig. 9-11
9.5.2
Voir Fig. 9-1, Fig 9-12, Fig 9-13 et Fig 9-14.
Procéder comme suit pour remonter les pistons d'actionneur
standard de la série 4
dans le sens des aiguilles d'une montre pour fermer. Consulter
la fiche technique TYAS en cas d'actionneurs avec une
rotation/des fonctions différentes.
−
Lubrifier et monter sur les pistons (40) les joints toriques (16), les
coussinets de piston (05) et les bagues de guidage de piston (15).
− Lubrifier la surface interne du corps (50) et les dents de la
crémaillère du piston (40).
− Monter le connecteur femelle de l'axe d'entraînement
(60/60.1) dans un carré mâle serré de manière
appropriée dans un étau. (Fig. 9-13)
− S'assurer que l'octi-cam (01) est dans la bonne position,
comme indiqué sur la Fig. 9-13.
18
10
08
60/60.1
ENSEMBLE OCTI-CAM
STANDARD
diagonal parallèle

Remontage des pistons

th
GU avec un angle de rotation de 90°
Maintenance
18
ENSEMBLE OCTI-CAM
DE VERROUILLAGE
diagonal parallèle
9-7