Table des Matières
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D
1. Technische Daten
Bestellnummer
Bauart
Nennaufnahme
Leistungsabgabe
Stromart
Leerlaufdrehzahl
Gewicht
Schutzklasse
Polierwerkzeug Ø
Aufnahmegewinde
2. Wartung
Bitte beachten Sie, dass Elektrowerkzeuge grundsätzlich nur
durch Elektrofachkräfte repariert, gewartet und geprüft werden
dürfen, da durch unsachgemäße Reparaturen erhebliche
Gefährdungen für den Benutzer entstehen können (BGV A2).
Wiederholungsprüfungen sind nach DIN VDE 0702-1 durch-
zuführen. Nach Reparaturen sind die Vorschriften nach
DIN VDE 0701 Teil 1 / 9.00 zu beachten.
Nur Original FEIN-Ersatzteile verwenden!
Sicherheitshinweise 3 41 30 054 06 1 durchlesen!
Bei Inbetriebsetzung, beim Arbeiten und bei der Wartung der
Maschine sind die einschlägigen Unfallverhütungsvorschriften
der Berufsgenossenschaften zu beachten.
Für die bestimmungsgemäße Verwendung gilt das Gesetz über
technische Arbeitsmittel (Gerätesicherheitsgesetz).
3. Elektrische Funktionsprüfung
3.1
Kleine Funktionsprüfung
3.1.1
Prüfung der Selbstanlaufsperre
Maschine im eingeschalteten Zustand ans Netz an-
schließen.
Maschine darf nicht anlaufen – ansonsten ist die
Elektronik defekt!
Maschine aus- und wieder einschalten.
Maschine muss anlaufen.
3.1.2
Leerlaufdrehzahl prüfen.
Drehzahl siehe Technische Daten.
3.2
Große Funktionsprüfung
2
7 220 91
WPO 12-27 E
1200 W
750 W
1 ~
900-2700/min
2,3 kg
II q
200 mm
M 14
siehe Seite 4.
4. Demontage der Maschine
Netzstecker ziehen!
4.1
Aufgespanntes Werkzeug abnehmen.
Griffhaube
4.2
4.2.1
Schrauben (610) lösen.
4.2.2
Griffhaube (600) abnehmen.
Lagerplatte
4.3
4.3.1
Schrauben (380) lösen und äußeres Lager (330)
abnehmen.
4.3.2
Kugellager (340, 360) und Zahnkranzwelle (350) aus
äußerem Lager demontieren.
4.3.3
Lagerplatte (260) von Getriebegehäuse (200) ab-
nehmen. Ausgleichscheiben (320) ggf. entnehmen.
Stirnradwelle (270) komplett mit Kugellager (280),
Abschlussplatte (290) und Kegelrad (300) aus der
Lagerplatte (260) demontieren.
Hinweis:
Leichte Schläge auf die Stirnseite der
Welle – schleiftellerseitig.
4.3.4
Einzelteile (siehe Punkt 4.3.3) abpressen.
Motor
4.4
4.4.1
Schrauben (500) lösen und Deckel (550) nach hinten
abziehen.
4.4.2
Schaltstange (520) abnehmen. Steckkontakte der
Motorzuleitung von Elektronik lösen, Zugentlastung
(30), Elektronik (40) mit Schalter (540) abnehmen.
4.4.3
Schaltschieber (480) nach oben abdrücken.
4.4.4
Kohlebürsten (70) und ggf. Kohlenhalter (60) ab-
nehmen, dazu Schraube (80) lösen.
4.4.5
Schrauben (140) lösen und Getriebegehäuse (200)
mit Anker (100) entnehmen.
4.4.6
Anker (100) aus Getriebegehäuse (200) herausziehen.
4.4.7
Kegeltrieb (310) mit Abziehplatte 6 41 02 067 00 5
abziehen.
4.4.8
Kugellager (50/450) abziehen.
4.4.9
Abschlussplatte (120) abnehmen.
4.4.10 Luftleitring (110) aus Motorgehäuse entnehmen.
Schaltleiste (510) entnehmen.
4.4.11 Schrauben (530) lösen, Kabel mit Zugentlastung (30)
abnehmen. Bei Bedarf Schraube (20) lösen. Kabel-
klemmstück (10) und Kabel (580) abnehmen.
4.4.12 Schalter (540) von Elektronik (40) abnehmen.
4.4.13 Steckkontakte Polpaket (490) von Kohlehalter (60)
abziehen.
4.4.14 Polpaket (490) entnehmen.
Getriebegehäuse
4.5
4.5.1
Arretierknopf (250) demontieren, dazu Arretier-
bolzen (230) abziehen.
Achtung:
Arretierknopf (250) ist vorgespannt.
7 220 91/WPO 12-27 E
1 88 50 279 06 8 X 01.03
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