Table des Matières
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F
1. Caractéristiques techniques
Référence
Modèle
Puissance absorbée
Puissance utile
Nature du courant
Vitesse à vide
Poids
Classe de protection
Outil de polissage
Tige logement filetee
2. Entretien
Veuillez tenir compte du fait que les outils électriques ne
doivent être réparés, entretenus et contrôlés que par un
personnel spécialisé étant donné que des réparations
inadéquates peuvent représenter un risque considérable pour
l'utilisateur (BGV A2). Effectuer des contre-essais selon DIN
VDE 0702-1. Après des réparations il faut respecter à ce titre
les prescriptions selon DIN VDE 0701 1ère partie / 9.00.
N'utiliser que des pièces de rechange d'origine FEIN. Lire les
consignes de sécurité 3 41 30 054 06 1 attentivement et de bout
en bout!
Lors de la mise en service, lors du travail et de l'entretien de la
machine, il faudra tenir compte des instructions préventives
contre les accidents des caisses de prévoyance concernées.
Pour l'utilisation de l'outil aux fins qui lui sont réservées, c'est
la loi relative aux moyens de travail techniques (loi sur la
sécurité des appareils) qui est applicable.
3. Contrôle fonctionnel de la partie électrique
3.1
Petit contrôle fonctionnel
Contrôle du dispositif antidémarrage
3.1.1
Brancher la fiche mâle de la machine, celle-ci en
position enclenchée, dans la prise de courant.
La machine ne doit pas démarrer. – Si elle démarre,
c'est que le circuit électronique est défectueux.
Enclencher et couper répétitivement la machine.
La machine doit s'enclencher.
3.1.2
Messurer la vitesse en marche à vide.
Vitesse voir caractéristiques techniques.
3.2
Grand contrôle fonctionnel
16
7 220 91
WPO 12-27 E
1200 W
750 W
1 ~
900-2700/min
2,3 kg
II q
200 mm
M 14
voir page 18.
4. Démontage de la machine
Débrancher la fiche mâle de la prise de courant!
4.1.
Enlever l'outil monté.
Capot poignée
4.2
4.2.1
Desserrer les vis (610).
4.2.2
Enlever le capot poignée (600).
Plaque d'appui
4.3
4.3.1
Défaire les vis (380) et enlever le palier extérieur
(330).
4.3.2
Démonter les roulements à billes (340,360) et l'arbre
d'entraînement (350) du palier extérieur.
4.3.3
Enlever la plaque d'appui (260) du carter de réducteur
(200). Retirer, si nécessaire, les disques d'équilibrage
(320). Démonter l'arbre denté droit (270) complet
avec le roulement à billes (280), la plaque de
fermeture (290) et le pignon conique (300) de la
plaque d'appui (260).
Remarque: Donner de légers coups sur la face
frontale de l'arbre côté disque de ponçage.
4.3.4
Chasser les diverses pièces (voir la section 4.3.3).
Moteur
4.4
4.4.1
Défaire les vis (500) et extraire le couvercle (550) par
l'arrière.
4.4.2
Retirer la bielle commutatrice (520) du bloc
électronique (40), débrancher les contacts de la ligne
d'alimentation moteur, retirer le frein à câble (30), le
bloc électronique et l'interrupteur (540).
4.4.3
Chasser le curseur de commutation (480) vers le
haut.
4.4.4
Retirer les balais de charbon (70) et si nécessaire leurs
supports (60). Pour ce faire enlever la vis (80).
4.4.5
Retirer les vis (140) puis retirer le carter de réducteur
(200) avec l'induit (100).
4.4.6
Démonter l'induit (100) du carter de réducteur (200).
4.4.7
Extraire le pignon conique (310) à l'aide de la plaque
support 6 41 02 067 00 5.
4.4.8
Extraire les roulements à billes (50/450).
4.4.9
Enlever la plaque de fermeture (120).
4.4.10 Retirer l'anneau guide d'air (110) du carter moteur.
Enlever la barre commutatrice (510).
4.4.11 Défaire les vis (530), enlever le câble avec le frein à
câble (30). Si nécessaire, défaire la vis (20). Enlever le
serre-câble (10) et le câble (580).
4.4.12 Démonter l'interrupteur (540) du bloc électronique
(40).
4.4.13 Des porte-balais (60), débrancher les contacts du
stator (490).
4.4.14 Démonter le stator (490).
7 220 91/WPO 12-27 E
1 88 50 279 06 8 X 01.03
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