Llenado; Vaciado - Würth IVT LATENTO XXL 500 Notice De Montage

Calibración
Durante la calibración, con el indicador apagado, mantenga presionado el
pulsador hasta que aparezca "RESET" en la pantalla. A continuación, accione
brevemente el botón hasta que aparezca una "X" bajo la "J". La calibración
finalizará automáticamente cuando se haya apagado el indicador. Tras la
calibración se mostrará en primer lugar un depósito vacío aunque éste esté lleno.
Al igual que con el recambio de la batería, tras el nivel de llenado lentamente
ascendente se muestra de nuevo el nivel de llenado correcto.

6.5 Llenado

Tras la instalación se ha de calibrar el indicador del nivel de llenado y de tempe-
ratura. Para ello ver capítolo 6.4!
Rellene el LATENTO XXL con agua potable a través de la válvula de llenado y
vaciado. Abra la tapa de resistencia eléctrica opcional para que el aire despla-
zado pueda purgarse durante el llenado.
En caso de empleo de la resistencia eléctrica:
Desenrosque la resistencia hasta que se purgue el aire desplazado.
Vierta el agua hasta que el segmento del indicador del nivel de llenado se
encuentre en "OPT". Dado que el sensor de llenado está ubicado en los 40 cm
superiores del LATENTO, deberá transcurrir un tiempo razonable hasta que el
nivel de llenado se perciba en el indicador. ¡Antes de proceder al llenado, con-
mute el indicador en el modo de llenado! Con el indicador apagado, mantenga
presionado el pulsador hasta que aparezca la palabra "LONG" en el indicador.
A continuación, éste permanecerá encendido durante aprox. 15 minutos.

6.6 Vaciado

Para vaciar el LATENTO también se utiliza el grifo de llenado y vaciado en la
tapa del acumulador.
El grifo de llenado y vaciado cuenta en el interior del acumulador con un tubo
de inmersión que llega hasta el suelo del acumulador. Este tubo permite vaciar el
LATENTO con una manguera aprovechando la fuerza de gravedad (principio de
sifón) o con una bomba.
Para el vaciado se debe igual que durante el llenado abrir la tapa del elemento
calefactor eléctrico y desenroscar el elemento calefactor eléctrico, si procede,
para evitar la generación de vacío en el acumulador.
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