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Lorsque vous changez d'huile, utiliser toujours dans le réducteur la même variété
d'huile que celle que vous venez de vidanger. Il est interdit de mélanger des huiles de
différentes variétés et/ou marques. Il est en particulier prohibé de mélanger des huiles
synthétiques à base de polyglycols et des huiles synthétiques à base de PAO ou des
huiles minérales. Lors du passage à une autre variété d'huile et/ou à un autre fabricant,
le réducteur doit le cas échéant être rincé avec la nouvelle variété d'huile. Le rinçage
n'est pas nécessaire lorsque la compatibilité de la nouvelle huile de service avec
l'ancienne huile est donnée sur tous les points. La compatibilité doit être confirmée
par le fournisseur d'huile. Siemens recommande en cas de changement d'huile de
toujours rincer le réducteur avec la nouvelle variété d'huile.
Lors du changement d'huile, rincer à fond le carter et le système d'alimentation en huile
(si présent) avec de l'huile pour le débarrasser de la boue d'huile, des déchets résultant de
l'abrasion et des vieux résidus d'huile. Utiliser à cet effet la même variété d'huile que celle
utilisée pour faire tourner le réducteur. Si l'huile est visqueuse, l'échauffer au préalable avec
des moyens appropriés. Ne verser l'huile neuve qu'après avoir éliminé tous les résidus et
dépôts.
•
Eteindre le groupe d'entraînement pour mettre le réducteur hors service.
Faites en sorte que le groupe d'entraînement ne puisse pas être remis en marche par
inadvertance.
Apposer un panneau d'avertissement au point d'enclenchement.
•
Fermer les vannes dans les conduites d'alimentation en liquide de refroidissement et d'écoulement
(s'il s'agit d'un réducteur avec un serpentin ou un système de refroidissement huileeau).
•
Mettre un récipient approprié sous le point de vidange d'huile du carter du réducteur.
•
Sur le côté supérieur du carter, dévisser la vis de purge d'air ou le filtre à air et la vis de réduction.
•
Ouvrir le robinet de vidange d'huile ou dévisser la vis de vidange d'huile et laisser l'huile s'écouler dans
le récipient.
•
Vidanger l'huile du système d'alimentation en huile (voir le manuel d'utilisation pour le système
d'alimentation en huile).
Risque d'ébouillantement avec l'huile très chaude en train de couler.
Porter des gants protecteurs !
Si éventuellement de l'huile déborde, la neutraliser immédiatement avec un liant.
Vérifier l'état de la bague d'étanchéité (celleci a été vulcanisée sur la vis de vidange d'huile) ;
utiliser une nouvelle vis, si nécessaire.
•
Nettoyer soigneusement l'aimant permanent de la vis de vidange d'huile.
•
Revisser la vis de vidange d'huile ou refermer le robinet de vidange d'huile.
•
Nettoyer le filtre dans le système de refroidissement d'huile (voir le manuel d'utilisation du système
d'alimentation en huile).
•
Nettoyer le filtre à air ou la vis de purge d'air.
•
Revisser le filtre à air avec la vis de réduction ou la vis de purge d'air.
•
Dévisser la jauge du réducteur ou du vase d'expansion pour pouvoir verser l'huile.
•
Remplir le réducteur en versant l'huile neuve (voir le point 7.1.2).
Remplisser également le circuit d'huile dans le cas des réducteurs avec lubrification sous
pression ou dotés d'un système de refroidissement d'huile. Mettre alors brièvement en service
conformément au chapitre 7 le réducteur avec la pompe rapportée.
10.2.3 Nettoyer le filtre à huile
En ce qui concerne le fonctionnement et la maintenance, respecter les Manuels d'utilisation
figurant dans une annexe jointe selon la commande.
Les données techniques figurent dans une liste des appareils établie selon la commande.
BA 5011 fr 08/2012
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