Caractéristiques - Rockwell Automation Allen-Bradley FRN 1 Serie Manuel De L'utilisateur

Caractéristiques
La figure et le tableau ci-dessous identifient et décrivent l'afficheur de la console de
commande à distance, les voyants d'état et les touches.
Caractéristiques de la console de commande à distance
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Caractéristique Description
1 Afficheur Quatre diodes électroluminescentes numériques
2 Voyants Quatre voyants indiquent le mode de fonctionnement
3 Touche Echap • Appuyez pour commuter entre mode Affichage et mode Programme.
• En mode Edition, appuyez pour annuler une séquence de modification et retourner
au mode Programme.
4 Touche Entrée • En mode Affichage ou Programme, appuyez pour commuter entre numéros et
valeurs de paramètres.
• En mode Edition, appuyez pour mémoriser une nouvelle valeur de paramètre.
5 Touche Sélection En mode Programme, quand une valeur de paramètre est affichée, appuyez pour
passer en mode Edition. Utilisez les touches Flèche haut ou bas pour modifier la
valeur du paramètre.
6 Touches Flèche • En mode Programme, s'utilise pour parcourir les numéros de paramètre du groupe
haut et bas Programme ou modifier une valeur de paramètre.
• En mode Affichage, s'utilise pour parcourir les paramètres du groupe Affichage.
7 Touche Inversion Change le sens de rotation du moteur quand la commande par la console est
sélectionnée.
(P46 = 2 ou 6) et l'inversion est validée (P73 = 0)
8 Touche Marche Emet un ordre de marche au variateur lorsque la commande par la console est
sélectionnée.
(P46 = 2 ou 6)
9 Touche Arrêt • Emet un ordre d'arrêt au variateur.
• L'actionner pour effacer un défaut après avoir effectué l'action corrective.
Introduction
Figure 1.6
ATTENTION : Les circuits
de commande de la console
contiennent des composants
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électroniques. Si des risques
de contact accidentel avec un
mécanisme en mouvement
ou un écoulement de liquide,
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de gaz ou de solide existent,
un circuit d'arrêt cablé
supplémentaire est nécessaire
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pour couper l'entrée puissance
c.a. sur le variateur. Quand
la puissance d'entrée c.a. est
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coupée, l'effet de freinage est
perdu et le moteur s'arrête en
roue libre. Il est possible
qu'une méthode de freinage
auxiliaire soit nécessaire.
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