Marche; Arrêt; Nettoyage - Stiga 320 Manuel D'utilisation

(Traduction des Instructions Originales)
Démarrage à froid [B&S Vanguard]
1. Passer la vitesse (15:A1-B1)
2. Actionner le frein à main (12:B).
3. Mettre les gaz à fond sur l'accélérateur (12:E).
4. Fermer l'arrivée d'air (12:G) (si prévue).
5. Tourner la clé de contact et démarrer.
Avant de commencer le travail avec
la machine, attendre quelques minu-
tes afin de permettre à l'huile de se
réchauffer.
Démarrage à chaud [B&S Power Built] [B&S
Intek]
1. Embrayer la transmission (15:A1-B1).
2. Actionner le frein de stationnement (10:B).
3. Porter l'accélérateur en position de plein
régime (12:E).
4. La commande du starter doit être actionnée.
Démarrage à chaud [B&S Vanguard]
1. Passer la vitesse (15:A1-B1)
2. Actionner le frein à main (12:B).
3. Mettre les gaz à fond sur l'accélérateur
(12:E).
4. Tourner la clé de contact et démarrer.
Pour poursuivre avec les opérations
voir les instructions reportées au para-
grafo 8.6.1.

7.7.1 Marche

Pour travailler avec la machine, procéder de la
façon suivante :
• Enfoncer à fond la pédale (12:B) et la relâcher.
• Actionner la pédale (12:D) pour mettre la
machine en mouvement.
• Se porter dans la zone de travail.
• Si des accessoires sont installés à l'avant,
engager la prise de puissance (13:A).
• Commencer les opérations de tonte.
7.8 ARRÊT
Pour arrêter la machine, procéder de la façon
suivante :
• Désengager la prise de puissance (13:A).
• Actionner le frein de stationnement (12:B).
• Arrêter le moteur en tournant la clé.
• Fermer le robinet de carburant. Ce point est
particulièrement important si la machine doit
être transportée sur une remorque ou autre
moyen de transport.
FRANÇAIS
Pour éviter de possibles retours de
flamme, laisser la commande des gaz
en position de régime maximum avant
d'éteindre le moteur.
Si le conducteur s'éloigne de la machi-
ne, il est recommandé de déconnecter
les câbles des bougies et de retirer la
clé de contact
Le moteur peut être très chaude
immédiatement après l'arrêt. Ne pas
toucher le pot d'échappement, le mo-
teur ou les ailettes de refroidissement.
Risque de brûlures.
7.9

NETTOYAGE

Pour réduire le risque d'incendie, éviter
toute présence d'herbe, feuilles et huile
sur le moteur, le port d'échappement, la
batterie et le réservoir de carburant.
Pour réduire le risque d'incendie, con-
trôler régulièrement que la machine ne
présente aucune fuite d'huile et/ou de
carburant.
Ne jamais utiliser de l'eau sous haute
pression. Cela pourrait endommager
les joints d'étanchéité de l'arbre, les
composants électriques et les vannes
hydrauliques.
Ne jamais utiliser un jet d'eau à haute
pression dirigé directement contre les
ailettes du radiateur. Cela risquerait
d'endommager la structure des ailettes.
Nettoyer toujours la machine après l'utilisation.
Pour le nettoyage, il est recommandé de s'en tenir
aux instructions suivantes :
• Ne pas asperger l'eau directement sur le
moteur.
• Nettoyer le moteur à l'aide d'une brosse et/ou à
l'air comprimé.
• Nettoyer la prise d'air de refroidissement du
moteur.
• Après le nettoyage à l'eau, démarrer la machine
et les éventuels plateaux de coupe afin
d'éliminer l'eau qui autrement pourrait pénétrer
dans les paliers et provoquer des dommages.
FR
19