Instructions De Montage; Application; Autorisation; Outillage Et Dispositifs Nécessaires - Truma Mover Se R Mode D'emploi

Instructions de montage

Veuillez lire les instructions de montage attentivement avant
de commencer les travaux et vous y conformer !
Lors du montage, veiller à ce qu'aucun copeau métallique ou
autres impuretés ne parviennent dans la commande.
Veiller impérativement à ce que le filet soit exempt
d'huile / de graisse pour les vis dotées d'un vernis de
blocage vis.

Application

Le Mover® SE R a été conçu pour l'utilisation sur des cara-
vanes à un essieu d'un poids total inférieur à 2 000 kg,
le Mover® TE R pour l'utilisation sur des caravanes à double
essieu d'un poids total inférieur à 2 250 kg.
Le Mover® SE R / TE R pèse environ 33 kg.
Vérifiez la charge tractable de votre véhicule tracteur ainsi que
le poids total de votre caravane pour savoir s'ils se prêtent au
poids supplémentaire.

Autorisation

Le Mover® SE R / TE R Truma est porteur d'un certificat de
conformité et une attestation d'homologation générale (ABE)
pour l'Allemagne a été délivrée. Une procédure de validation
par un expert automobile n'est pas nécessaire (à l'exception
du montage du kit de châssis plat). L'attestation d'homologa-
tion générale doit être disponible dans le véhicule.
Le Mover® remplit d'autres exigences des directives et
normes européennes (cf. Déclaration de conformité).
Les réglementations techniques et administratives du pays de
la première homologation du véhicule doivent être respectées
pour le montage du Mover®.
Toute modification apportée à l'appareil ou l'utilisation de
pièces de rechange et de pièces d'accessoires importantes
pour le fonctionnement autres que des pièces originales
Truma ainsi que l'inobservation de l'instruction de montage et
du mode d'emploi invalide la garantie et entraîne l'exclusion
de toute demande de réparation du préjudice subi. En outre,
l'autorisation d'exploitation de l'appareil disparaît également.
Outillage et dispositifs nécessaires
Pour effectuer le montage du système Mover®, vous
avez besoin :
– clé à douilles, polygonale ou à fourche 13 mm, 17 mm
– clé dynamométrique (5 – 50 Nm)
– d'un coupe-câble / d'une pince à sertir
– d'une perceuse / d'un tournevis / d'une scie rotative à lames
amovibles d'un diamètre de 25 mm
– d'un cric rouleur de 2 tonnes et des chevalets de support
adaptés d'un éclairage suffisant
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Dimensions minimales pour le montage

Figure 6
Le montage n'est possible que sur la caravane / remorque
dans les dimensions ci-après.
Figure 7
Toutes les dimensions sont indiquées en mm.
* véhicule chargé avec le poids total admissible
** profilé en U
Détermination de hauteur de châssis
Une hauteur du châssis d'au moins 170 mm est nécessaire
dans la zone de 330 mm du bord extérieur du pneu à la hau-
teur du moyeu / du milieu de la roue.
Figure 8
Détermination du cas de montage
1. Montage standard
Le montage standard s'applique pour les châssis à profilé
en U ou en L et une hauteur de châssis d'au moins 170 mm.
Aucun accessoire spécial n'est requis.
2. Montage pour châssis à profilé en U ou en L et hau-
teur de châssis entre 110 mm et moins de 170 mm
La compensation de la hauteur s'effectue avec le kit d'espace-
ment de 30 mm (jusqu'à une hauteur de châssis de 140 mm) ou
de 60 mm (hauteur de châssis inférieure à 140 mm).
3. Montage sur châssis à profilé en U ou en L avec une
hauteur de châssis inférieure à 110 mm
Le montage du kit de châssis plat est nécessaire pour les
châssis d'une hauteur de châssis inférieure à 110 mm.
du kit de châssis plat.
4. Pour le châssis AL-KO Vario III / AV d'une épaisseur de
châssis inférieure à 2,8 mm, le kit de montage AL-KO
Vario III / AV doit impérativement être utilisé en tant que
renforcement.
4a. Pour le montage devant l'essieu du châssis AL-KO
M à longerons amovibles
L'utilisation du kit adaptateur pour châssis AL-KO M
est impérative pour compenser les bords du châssis se
chevauchant.
Comme cela est visible dans l'illustration, on opère une
distinction entre les châssis à profilé en U ou en L.
Plancher de la caravane
Profilé en L
Plancher de la caravane
170
min. 25
min. 35 **
min. 50
min. 1200 / max. 2000
max. 2400
En Allemagne, une procédure de validation par un
expert automobile est obligatoire en cas d'utilisation
Profilé en U
min. 170
330