Entretien; Indications Concernant La Sécurité Pour L'entretien; Programme D'entretien; Fréquence D'entretien - Riello RS4D Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

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7

Entretien

7.1
Indications concernant la sécurité pour l'entretien
L'entretien périodique est indispensable pour un bon fonctionne-
ment, la sécurité, le rendement et la durée du brûleur.
Il permet de réduire la consommation et les émissions polluantes
du produit et assure sa fiabilité dans le temps.
Les interventions d'entretien et de réglage du brû-
leur doivent être effectuées par du personnel ha-
bilité, selon les indications reportées dans ce
manuel et conformément aux normes et disposi-
DANGER
tions en vigueur.
7.2

Programme d'entretien

7.2.1
Fréquence d'entretien
L'installation de combustion à gaz doit être contrô-
lée au moins une fois par an par une personne
chargée de cette opération par le constructeur ou
par un technicien spécialisé.
7.2.2
Test de sécurité - avec alimentation en gaz
fermée
Pour effectuer la mise en marche en toute sécurité, il est fonda-
mental de contrôler l'exécution correcte des branchements élec-
triques entre les vannes du gaz et le brûleur.
À cette fin, après avoir vérifié que les branchements ont été exé-
cutés conformément aux schémas électriques du brûleur, il faut
lancer un cycle de démarrage avec le robinet gaz fermé (« dry
test », essai d'étanchéité).
1
La vanne manuelle du gaz doit être fermée au moyen du
dispositif de blocage/déblocage (Procédure « lock out / tag
out »)
2
Veiller à la fermeture des contacts électriques limite du brû-
leur
3
Veiller à la fermeture du contact du pressostat de gaz seuil
minimum
4
Effectuer un essai de démarrage du brûleur.
Le cycle de démarrage devra être réalisé selon les étapes sui-
vantes :
Démarrage du moteur du ventilateur pour la pré-ventilation
Exécution du contrôle d'étanchéité des vannes de gaz, si
prévu.
Achèvement de la pré-ventilation
Atteinte du point d'allumage
Alimentation du transformateur d'allumage
Alimentation des vannes du gaz
Avec le gaz fermé, l'allumage du brûleur est impossible et donc
sa boîte de contrôle se met en état d'arrêt ou de mise en sécurité.
L'alimentation effective des vannes du gaz peut être contrôlée
par l'introduction d'un testeur ; certaines vannes sont équipées
de signaux lumineux (ou indicateurs de position de fermeture/ou-
verture) s'activant quand elles sont alimentées électriquement.
Entretien
Avant d'effectuer toute opération d'entretien, nettoyage ou
contrôle :
Couper l'alimentation électrique du brûleur, en ap-
puyant sur l'interrupteur général de l'installation.
DANGER
Fermer le robinet d'arrêt de combustible.
DANGER
Attendre le refroidissement total des composants
en contact avec des sources de chaleur.
EN CAS D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DES
VANNES DU GAZ AYANT LIEU SELON DES
TEMPS IMPRÉVUS, NE PAS OUVRIR LA
VANNE MANUELLE, COUPER L'ALIMENTA-
ATTENTION
TION, VÉRIFIER LES CÂBLAGES; CORRIGER
LES ERREURS ET RÉPÉTER L'ESSAI DÈS LE
DÉBUT.
7.2.3
Contrôle et nettoyage
L'opérateur doit utiliser l'équipement nécessaire
dans le déroulement de l'activité d'entretien.
Combustion
Vérifier si les tuyaux d'alimentation et de retour du combustible,
les zones d'aspiration de l'air et les conduits d'évacuation des
produits de la combustion ne sont pas bouchés ni étranglés.
Effectuer l'analyse des gaz d'échappement de la combustion.
Les différences significatives par rapport au contrôle précédent
indiqueront les points où l'opération d'entretien devra être plus
approfondie.
Tête de combustion
Vérifier si la tête de combustion est placée correctement et est
bien fixée à la chaudière. Ouvrir le brûleur et vérifier si tous les
composants de la tête de combustion sont en bon état, exempts
de déformations provoquées par des températures élevées,
libres d'impuretés provenant des alentours et bien placés.
Brûleur
Contrôler l'absence d'usures anormales ou de vis desserrées.
Nettoyer l'extérieur du brûleur.
Ventilateur
Vérifier le positionnement correct du volet d'air. Vérifier qu'il n'y
ait pas de poussière accumulée à l'intérieur du ventilateur et sur
les palettes de la turbine : cette poussière réduit le débit d'air et
produit par conséquent une combustion polluante.
35
F
20141175

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