Commandes De L'émetteur - Horizon Hobby Blade 150 FX RTF Manuel D'utilisation

Commandes de l'émetteur
Commutateur de
double débattement
Indicateur d'ali-
A
B
C
Commutateur ON/OFF
A
Mode Anticouple (Gauche/Droite)
1 Cyclique (Avant/Arrière)
Mode Anticouple (Gauche/Droite)
2 Gaz/Pas collectif (Monte/Descend)
FR
Commutateur d'arrêt Commutateur d'arrêt
du moteur du moteur
mentation DEL
B
Trim de cyclique
longitudinal
Trim des gaz
Sélection du double débattement
Il est possible de modifier la sensibilité de commande en
configurant le commutateur de double débattement. Choisissez
un petit débattement ou un grand débattement.
Nous recommandons de commencer avec un petit débatte-
ment.
Throttle Cut (Arrêt du moteur)
L'arrêt du moteur permet de prévenir le fonctionnement
accidentel du moteur avant de voler et d'éteindre le moteur
rapidement si l'hélicoptère est incontrôlable.
Le moteur s'arrête de tourner et ne répond pas aux com-
mandes du manche des gaz lorsque l'arrêt du moteur est défini
F
sur la position rouge.
E
Lorsque l'arrêt du moteur est défini sur la position verte, le mo-
teur continue de tourner au ralenti et répond aux commandes
D
des gaz.
Si l'arrêt du moteur est défini sur la position verte et que la
position des gaz n'est pas à la position la plus basse, le moteur
tourne au ralenti mais ne répond pas à la commande des gaz
tant que les gaz ne sont pas abaissés au réglage le plus bas.
Ajustement des compensateurs de vol
L'émetteur émet un bip chaque fois que vous appuyez sur l'un
des boutons du compensateur, jusqu'à ce que le compensateur
ait atteint la limite de plage supérieure ou inférieure. La position
médiane ou neutre du compensateur émet une tonalité plus
longue. La fin de la plage du compensateur n'émet aucun son
lorsque vous appuyez sur le bouton.
C D
Trim Trim de cyclique
d'anticouple latéral
Trim Trim de cyclique
d'anticouple latéral
32
E
Cyclique (Gauche/Droite)
Trim des gaz Gaz/Pas collectif
(Monte/Descend)
Trim de cyclique Cyclique (Gauche/Droit)
longitudinal Cyclique (Avant/Arrière)
F