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ÉCRAN TOUT-TERRAIN
L'état en temps réel des systèmes tout-terrain du Raptor peut être
surveillé en permanence au moyen du premier écran tout-terrain qui se
trouve dans le menu Applications de la camionnette de l'écran
d'information.
Pour de plus amples renseignements, consultez le chapitre Écrans
d'information dans votre manuel du propriétaire.
TECHNIQUES DE BASE DE LA CONDUITE HORS ROUTE
• Saisissez le volant en appuyant vos pouces sur l'extérieur du bord.
Ceci réduira les risques de blessures en raison des mouvements de
volant brusques qui surviennent lors de la conduite sur terrain
accidenté. Ne saisissez pas le volant avec les pouces à l'intérieur du
bord.
• Les commandes d'accélération, de freinage et de direction doivent être
utilisées avec précision et de manière contrôlée. Les appels soudains
de commandes peuvent causer la perte de traction ou « déranger » la
conduite du véhicule, surtout sur un terrain incliné ou lorsque vous
franchissez des obstacles comme des roches et des troncs d'arbres.
• Regardez à l'horizon devant vous, sur la route en remarquant les
obstacles à venir, la texture de la surface, les changements de couleur
ou tout autre facteur qui pourrait indiquer un changement dans la
traction disponible, et réglez la vitesse du véhicule ainsi que le type de
route en fonction de ces données. Avant d'entamer la conduite,
indiquez les obstacles à l'aide de repères de GPS pour assurer
l'utilisation des vitesses appropriées afin d'éviter des dommages
potentiels au véhicule.
• Lors de la conduite hors route, si la suspension avant ou arrière est
trop basse ou dans le cas d'un contact excessif avec les plaques de
dérapage, ralentissez afin d'éviter des dommages potentiels au
véhicule.
• Lors de la conduite simultanée avec d'autres véhicules, il est
recommandé d'utiliser des moyens de communication et que le
véhicule qui se trouve en premier de la file alerte les autres véhicules
en cas d'obstacles qui pourraient provoquer des dommages potentiels
au véhicule.
• Gardez toujours à l'esprit une garde au sol suffisante et choisissez un
trajet qui minimise les risques d'accrocher le dessous du véhicule sur
un obstacle.
2013 F-150 (f12)
Supplement, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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