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Conduite
Pour plus de renseignements sur le système AdvanceTrac® et son
fonctionnement, consultez la section AdvanceTrac® du chapitre
Contrôle dynamique de stabilité du manuel du propriétaire.
LIMITEUR DE VITESSE EN DESCENTE
AVERTISSEMENT : Le système de contrôle en descente
n'assure pas la fonction d'immobilisation en pente à 0 km/h
(0 mi/h). Une fois le véhicule immobilisé, le frein de stationnement doit
être serré et/ou le véhicule doit être placé à la position de
stationnement (P) pour éviter qu'il ne roule de façon inopinée.
La descente permet au conducteur de régler et de maintenir la vitesse
du véhicule pendant la descendre de pentes abruptes sans tenir compte
des conditions de surface.
Le limiteur de vitesse en descente peut maintenir des vitesses de
descente du véhicule dans les gammes situées entre 3 et 32 km/h (2 et
20 mi/h). Entre 32 et 60 km/h (20 et 40 mi/h), le système demeure armé,
mais la vitesse de descente ne peut pas être réglée, ni maintenue. Si la
vitesse du véhicule est supérieure à 64 km/h (40 mi/h) le système est
alors désactivé. Dépassé ce point, la vitesse du véhicule doit chuter sous
les 64 km/h (40 mi/h) et le bouton du limiteur de vitesse en descente
doit être enfoncé de nouveau pour engager la fonction.
Le limiteur de vitesse en descente exige un intervalle de refroidissement
après une période d'utilisation soutenue. La durée d'activation de la
fonction précédant le refroidissement peut varier selon les conditions. Le
système affiche un avertissement sur l'écran de l'affichage d'information
et un carillon retentit lorsque le système est sur le point de se
désengager pour le refroidissement. À cette étape, appliquez
manuellement les freins, au besoin pour maintenir la vitesse de descente
voulue.
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2013 F-150 (f12)
Supplement, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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