Cylindre D'inclinaison : Contrôle Et Remplacement - John Bean T7300 Manuel D'entretien

IMPORTANT ! AVANT DE SERRER LE VERRE GRAISSEUR, LE REMPLIR AVEC L'HUILE CONSEILLÉE COMME
INDIQUE DANS LE MANUEL D'EMPLOI ET SUR L'ÉTIQUETTE.
VÉRIFIER LA LUBRIFICATION DE L'AIR
Ø Déplacer vers l'intérieur et l'extérieur le vérin du détalonneur jusqu'à la fi n de sa course et s'assurer, en regardant
par le bouchon transparent supérieur que le graisseur fournit une goutte d'huile tous les 2 cycles complets du vérin
détalonneur.
RÉGLAGE DE LA LUBRIFICATION DE L'AIR
Ø Prendre un tournevis et tourner le régulateur sur la partie supérieure du bouchon
transparent.
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, les gouttes d'huile diminueront.
En tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, les gouttes d'huile
augmenteront.
5.3 CYLINDRE D'INCLINAISON : CONTRÔLE ET REMPLACEMENT
6
: 30'
" : Clés anglaises 12 et 17 mm, prise 17mm, pinces
: Un cylindre défectueux peut causer le dysfonctionnement suivant :
i
1. Mouvement lent ou pas de mouvement du bras basculant.
2. Fuite d'air externe de la bride ou de la tige de piston
3. Fuite d'air des raccords.
4. Fuite d'air de la valve.
CONTRÔLE DE LA FUITE D'AIR EXTERNE
Ø Positionner le vérin où l'air fuit.
Ø
Vérifi er si la fuite est située entre la bride du vérin - chemise de cylindre ou s'il provient de la tige du piston.
Ø
Si nécessaire, mettre un peu d'eau savonneuse sur la partie concernée pour mieux voir d'où provient
la fuite.
CONTRÔLE DU RACCORD OÙ SE PRODUIT LA FUITE D'AIR
Ø Positionner le vérin où l'air fuit.
Ø Vérifi er si la fuite est située entre le raccord et la bride du vérin.
Ø
Si nécessaire, mettre un peu d'eau savonneuse sur la partie concernée pour mieux voir d'où provient
la fuite.
SM John Bean T7300 Rel.B 37