Table des Matières
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5.6.1
Réglage de l'air de combustion
La synchronisation combustible/ air comburant se fait avec les ser-
vomoteurs correspondants (air et gaz) en mémorisant une courbe
de réglage à l'aide de la came électronique.
Il est conseillé de régler le servomoteur à la puissance maximum
utilisée, la plus proche possible de l'ouverture maximale (90°), pour
réduire les pertes de pression et disposer d'une vaste plage de ré-
gulation.
Le combustible doit être réparti sur la vanne papillon gaz en fonc-
tion de la puissance requise à l'aide du stabilisateur de pression qui
se trouve sur la rampe à gaz, quand le servomoteur est complète-
ment ouvert.
5.6.2
Réglage de l'air pour la puissance maximale
Régler le servomoteur sur l'ouverture maximale (proche de 90°)
pour que les vannes papillon de l'air soient complètement ou-
vertes.
Non applicable au modèle RLS 800/EV
➤ Desserrer la vis 2)(Fig. 50) sous la prise d'air du brûleur et refer-
mer la grille 1) progressivement jusqu'à obtenir la puissance
voulue.
La réduction du débit d'air n'est nécessaire que si le brûleur fonc-
tionne au maximum de la plage de puissance donnée à la Fig. 20.
Il est recommandé d'atteindre la puissance maxi-
mum requise en mode manuel et de ne procéder au
réglage complet et à la mémorisation des courbes
de synchronisation combustible/air comburant
ATTENTION
qu'après avoir réduit le débit d'air, défini la pression
du gaz et réglé la tête de combustion.
5.6.3
Réglage du débit gaz/air
➤ Déplacer lentement vers le débit maximum (vanne papillon
complètement ouverte).
➤ Ajuster le débit maximum requis avec le stabilisateur de pres-
sion du gaz.
➤ ajuster les paramètres de combustion avec le servomoteur d'air
et mémoriser le point de combustion maximum;
➤ terminer la procédure lentement, en synchronisant la combus-
tion avec les deux servomoteurs et en mémorisant les différents
points de consigne.
5.6.4
Réglage du débit fioul/air
➤ Passer en fonctionnement au fioul.
➤ Au cours de l'allumage, agir lentement avec un réglage approxi-
matif vers le servomoteur fioul à 90° au maximum.
➤ Ajuster les paramètres de combustion avec le servomoteur d'air
et mémoriser le point de combustion maximum.
➤ Compléter lentement la procédure, en synchronisant la com-
bustion avec les deux servomoteurs.
➤ Enregistrer les différents points de réglage.
20037165
Démarrage, réglage et fonctionnement du brûleur
D3094
5.6.5
Contrôle air/combustible et système de
modulation de la puissance
Le système de modulation de l'air/du combustible et de la puis-
sance installé sur brûleur RLS series fournit un ensemble de
fonctions intégrées assurant une énergie et une performance de
fonctionnement de haut niveau de la part du brûleur, soit pour
les brûleurs simples que regroupés (e.g. chaudière à double
chambre de combustion ou à plusieurs générateurs en série).
Le système comprend les fonctions de base suivantes:
➤ l'air et le combustible sont fournis en quantités correctes en
positionnant les vannes à servocommandes directe, évitant
ainsi les jeux potentiels typiques affectant les systèmes inté-
grés dans les brûleurs modulants traditionnels, dans lesquels
les réglages sont assurés par des leviers et une came électro-
nique;
➤ la puissance du brûleur est modulée en fonction de la charge
requise par le système, tandis que la pression ou la tempéra-
ture du brûleur est maintenue aux valeurs de fonctionnement
définies;
D'autres interfaces et fonctions de communication par ordina-
teur pour le contrôle distant ou l'intégration dans les systèmes
supervisés centralement sont disponibles selon la configuration
de l'installation.
REMARQUES
Le premier démarrage et toutes les autres opérations concer-
nant les réglages internes du système de contrôle ou l'extension
des fonctions de base sont conditionnés par la saisie d'un mot
de passe et sont réservés au personnel technique spécialement
formé à la programmation interne de l'instrument et à l'applica-
tion spécifique obtenue avec ce brûleur.
Le manuel pour le premier démarrage et la synchronisation de
la courbe est fourni avec le brûleur.
Le manuel complet pour contrôler et régler tous les paramètres
est disponible sur demande.
44
F
Fig. 50
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