Réglage De L'air De Combustion; Réglage Du Débit Gaz/Air; Contrôle Air/Combustible Et Système De Modulation De La Puissance - Riello RS 250/EV Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien

5.4 Réglage de l'air de combustion
La synchronisation combustible/ air comburant se fait avec les ser-
vomoteurs correspondants (air et gaz) en mémorisant une courbe
de réglage à l'aide de la came électronique.
Il est conseillé de régler le servomoteur à la puissance maximum
utilisée, la plus proche possible de l'ouverture maximale (90°), pour
réduire les pertes de pression et disposer d'une vaste plage de ré-
gulation.
Le combustible doit être réparti sur la vanne papillon gaz en fonc-
tion de la puissance requise à l'aide du stabilisateur de pression qui
se trouve sur la rampe à gaz, quand le servomoteur est complète-
ment ouvert.
via le kit correspondant, suivre les instructions
En contrôlant le O
2
de mise en service qui figurent dans le manuel spécifique de l'ins-
trument LMV52...., fourni lors de la séance de formation du Service
technique.
5.4.1 Réglage du débit gaz/air
 Déplacer lentement vers le débit maximum (vanne papillon
complètement ouverte).
 Ajuster le débit maximum requis avec le stabilisateur de pres-
sion du gaz.
 ajuster les paramètres de combustion avec le servomoteur
d'air et mémoriser le point de combustion maximum;
 terminer la procédure lentement, en synchronisant la combus-
tion avec les deux servomoteurs et en mémorisant les diffé-
rents points de consigne.
5.4.2 Contrôle air/combustible et système de
modulation de la puissance
Le système de dosage air/combustible et de modulation de la puis-
sance installé sur les brûleurs de la série RS fournit une série de
fonctions intégrées garantissant des performances opérationnelles
et énergétique de haut niveau délivrées par le brûleur, qu'il fonc-
tionne seul ou associé à d'autres unités (ex. chaudière à double
chambre de combustion, ou plusieurs générateurs en parallèle).
Le système comprend les fonctions de base suivantes:
 l'air et le combustible sont fournis en quantités correctes en
positionnant les vannes à servocommandes directe, évitant
ainsi les jeux potentiels typiques affectant les systèmes inté-
grés dans les brûleurs modulants traditionnels, dans lesquels
les réglages sont assurés par des leviers et une came électro-
nique;
 la puissance du brûleur est modulée en fonction de la charge
requise par le système, tandis que la pression ou la tempéra-
ture du brûleur est maintenue aux valeurs de fonctionnement
définies;
 la correction continue et fine du flux d'air en fonction de l'ana-
lyse des fumées à la cheminée (O
ciée au kit O contenant le module PLL et le capteur QGO2;
2
 mesure de l'efficacité de combustion; cette fonction est asso-
ciée au kit O ;
2
 une séquence (contrôle en cascade) de plusieurs chaudières
par raccordement adapté de différentes unités.
D'autres interfaces et fonctions de communication par ordinateur
pour le contrôle distant ou l'intégration dans les systèmes supervisés
centralement sont disponibles selon la configuration de l'installation.
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Démarrage, réglage et fonctionnement du brûleur
); cette fonction est asso-
2
REMARQUES
Le premier démarrage et toutes les autres opérations concernant
les réglages internes du système de contrôle ou l'extension des
fonctions de base sont conditionnés par la saisie d'un mot de passe
et sont réservés au personnel technique spécialement formé à la
programmation interne de l'instrument et à l'application spécifique
obtenue avec ce brûleur.
Le manuel pour le premier démarrage et la synchronisation de la
courbe est fourni avec le brûleur.
Le manuel complet pour contrôler et régler tous les paramètres est
disponible sur demande.
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