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Les langues disponibles
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1- 6 Modes de fonctionnement
Lors de son allumage, le VERSO 50 est en mode manuel.
Les boutons permettent de sélectionner le mode de
fonctionnement souhaité.
1- 6.1 Mode automatique
Pour sélectionner ce mode de fonctionnement, appuyez sur
le bouton AUT. Il existe deux logiques de fonctionnement
distinctes :
a) Panne du secteur : la sortie de démarrage à distance
(J5.4) est activée en cas de panne du secteur (ou de
dépassement des limites de fonctionnement) et est
désactivée en présence de tension du secteur. Il s'agit de
la logique standard.
b) EJPT : si elle est programmée pour EJPT (voir menu M6),
la sortie de démarrage à distance est activée lorsque J4.4
est fermée en négative et désactivée lorsque l'entrée en
ouverte. Pour de plus amples informations sur cette
fonction, voir le menu M6.
1- 6.2 Mode manuel
La sortie de démarrage à distance est activée par le bouton
KG et désactivée par le bouton KR : en appuyant puis en
relâchant le bouton KR, la sortie de démarrage à distance
est immédiatement désactivée ; en appuyant de manière
continue sur le bouton KR pendant 3 secondes, le contrôleur
commute instantanément la charge sur le secteur, mais la
sortie de démarrage à distance n'est désactivée qu'après le
délai nécessaire au refroidissement.
1- 6.3 Mode de réinitialisation
Il est impossible d'activer la sortie de démarrage à distance.
Si le secteur est disponible, il est connecté à la charge. En
sélectionnant le mode de réinitialisation, les alarmes sont
remises à zéro et la sortie de démarrage à distance est
désactivée. Si la cause de l'alarme persiste, le message
d'alarme reste affiché. Pour sélectionner ce mode de
fonctionnement, appuyer sur le bouton RÉINITIALISATION.
1- 6.4 Mode de Test
Test manuel: lorsque le contrôleur est en mode manuel,
appuyer sur le bouton TEST pour activer cette fonction. La
VERSO 50_v1.0.27_FR
sortie de démarrage à distance est activée afin de tester le
groupe électrogène pendant un temps préprogrammé. (Il est
possible de programmer la durée du test au moyen du
paramètre « M », dans « M3- Configuration du test »). À la
fin du test, le contrôleur retourne automatiquement en mode
MAN et la DEL de test s'éteint. Il est également possible
d'effectuer le test manuellement, en appuyant de nouveau
sur le bouton TEST. Pendant ce type de test MAN, la
commutation de la charge ne peut être contrôlée qu'avec les
boutons KG et KR, même en cas de panne du secteur.
Test automatique : il existe deux conditions distinctes
d'activation du test automatique :
-Par commande de l'opérateur : lorsque le contrôleur est en
mode automatique, appuyer sur le bouton TEST pour activer
cette fonction.
-Par programmation : dans le menu « M3- Configuration du
test », il est possible de programmer des tests quotidiens,
hebdomadaires et mensuels. Ces tests peuvent être
effectués UNIQUEMENT si le contrôleur est mode AUTO.
Lors de la programmation, il est également possible de
choisir si le test est effectué avec ou sans charge.
Lors de l'exécution d'un test automatique, la DEL TEST est
allumée est le signal de démarrage du générateur est activé.
À la fin du test, le contrôleur retourne automatiquement en
mode AUTO et la DEL de test s'éteint. Il est également
possible de forcer l'arrêt du test en appuyant sur le bouton
TEST lorsque la DEL TEST est allumée. Pendant ce type de
test AUT, la commutation de la charge est gérée
automatiquement par le contrôleur.
1- 6.5 Alarmes
En cas d'alarme, sa description s'affiche à l'écran. Si
plusieurs
séparément l'une après l'autre. Pour chaque alarme, le
système indique un message d'aide à l'identification de la
cause du problème. Il est possible de remettre les alarmes à
zéro en appuyant sur le bouton RÉINITIALISATION ;
l'alarme est ainsi effacée et le contrôleur passe en mode de
réinitialisation,
involontaire de redémarrage du générateur. Si l'alarme reste
affichée à l'écran après la réinitialisation, cela signifie que sa
cause n'a pas été éliminée.
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alarmes
sont
détectées,
de
manière
à
éviter
elles
s'affichent
toute
tentative
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